Il fatto è che in Svizzera anche i paesini di montagna hanno la loro ferrovia. Non mi riferisco solo al Bernina, la loro rete ferroviaria si inerpica sulle montagne come se fossero pianure.
In Italia dopo una certa altitudine sembra che gli abitanti non meritino il treno (vedi da Aosta in poi o tutte le valli dopo Bolzano).
In Svizzera le ferrovie montane sono nate come ferrovie e basta, poi sono diventate turistiche. Se anche in Italia si fosse pensato a mettere ferrovie non tanto per il turista quanto per il cittadino, quelle immerse in zone belle sarebbero diventate automaticamente turistiche (basta vedere il centovalli). Se il tonale o la val gardena o curmayeur o bormio fossero svizzere, sarebbero raggiunte da treni. Lì altro che panorami