Così e così, innanzitutto si prevedevano i treni diretti Milano-Bergamo (30 minuti di percorrenza
) quindi la frequenza dei locali sarebbe stata per forza di cose un po' ridotta.
Addirittura all'inizio il ministero voleva vietare i marciapiedi alti, così da consentire l'eventuale servizio merci
. Per fortuna l'idea cadde quasi subito...
Inoltre la zona all'epoca era quasi rurale, le stazioni del primo progetto erano in numero minore, e solo quelle costruite in cemento (Vimodrone, Cassina, Cernusco e Gorgonzola). Poi, visto il ripiego tranviario e soprattutto a causa del boom edilizio, si aggiunsero all'ultimo momento le stazioni di C.Burrona, V.Fiorita, Bussero e V.Pompea. Che infatti sono molto spartane, e molto brutte...
Ho intenzione di riscrivere la voce di wikipedia con fonti e note, l'abbozzo è
qui