Ho preso il "Fyra" Rotterdam-Amsterdam delle 17.30 di oggi, composto da loco Bombardier e 6 carrozze (soluzione provvisoria in attesa dei V250 di AnsaldoBreda, se mai arriveranno). 20 euro per 40 minuti di viaggio, 13 di biglietto base e 7 di supplemento. Il tasso di occupazione è intorno al 10-15%. Miliardi di euro di nuova linea per far viaggiare un IC orario semivuoto e un TGV Thalys Parigi-Amsterdam ogni due ore: mah, mi ricorda la Milano-Torino...
Bellissimi, però, i servizi IR (che chiamano InterCity) quadriorari della Randstad.