Stone wrote:Mi chiedo, ma siamo ancora nella fase in cui si può discutere il progetto a questi livelli? Siamo da oltre 10 anni in questa situazione e quando sembra stia per partire si blocca tutto nuovamente.
In realtà è una fase "aggiuntiva" rispetto al progetto, non si fa altro che prolungare dove prima era off-limits, praticamente senza toccare l'attuale e senza preoccupazioni su ulteriori fermi di un progetto che si trascina da troppo.
C'è comunque un progetto complessivo per la riqualificazione della stazione di Seregno, sia come accessibilità sia come possibile prospettiva di modifica del piano del ferro (infresso S9 ecc...).
Sulla Seregno-Carnate mi sono già espresso. A parte tutte le difficoltà tecniche e burocratiche (dal bordino diverso alla necessità di tram bicorrente, risolvibili ma non da trascurare), se su questa linea ci metti il tram non ci metti più il treno, che invece ci deve stare.