skeggia65 wrote:Nulla avrebbe impedito di fare fermate e stazioni più lunghe e mettere in servizio treni corti.
Successivamente sarebbe bastato accoppiare le UDT, esattamente come accadde per M1.
non credo proprio. Alcune stazioni sono già finite a livello di struttura, mancano solo le rifiniture (come si è visto all'Open Day di Forlanini)luca wrote:Saremmo ancora in tempo per la M4?
Carrelli1928 wrote:Sezioni di blocco?
@skeggia: non saprei, non vedo tanto di buon occhio una metropolitana con treni che variano così tanto la propria lunghezza, credo che le estremità resterebbero più facilmente vuote (più facilmente rispetto ad adesso su una qualunque M, visto che l’utenza non si distribuisce mai).
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