Stadtbahn wrote:Il semaforo ci vorrebbe lo stesso, è che mannaggia questi sistemi così moderni e sofisticati da far funzionare (vedi semaforo sotto tunnel Greco...)
skeggia65 wrote:^^ No, in questo caso servirebbe a nulla. Un tram nel binario unico delle Colonne è condannato, se fa la retro, a finire contromano. I deviatoi "a molla" restano nella posizione corretta per instradare il tram in uscita dal binario unico. Gli aghi del deviatoio si spostano solo quando un tram entra nel binario unico, per effetto della spinta data delle ruote del tram stesso. Passato il carrello tornano a posto fino al passaggio del carrello successivo, e così via. Puoi spostare gli aghi con la gugia, ma non li terresti in posizione: o la gugia o il tram. A meno che, si
intende, non ci sia un sistema di blocco o di esclusione della molla.
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