by S-Bahn » Mon 29 February 2016; 0:12
No. Come smantellamento intendo lo smantellamento. L'idea di fastidio dei binari sulle strade che propagandi continuamente produce, se calata nel nostro contesto, una sola idea: lo smantellamento delle rete. Anche perché che valore percepiscono i milanesi da una rete tranviaria che viene gestita al 50% della sua potenziale velocità da decenni?
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Poi sarei anch'io favorevole a rendere passanti in sotterraneo le linee nord sud mantenendo e potenziando la rete afferente, ma sarebbe il caso che prima i milanesi riscoprissero come funzionano i tram.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel