Ventotto: non avrei mai pensato potesse succedere...

[fra74]

La cosa avrebbe senso se si avesse una minima idea di cosa farne di quell'area finito Expo...

Quanto alle Peter Witt inserite nel patrimonio unesco i criteri per potere inserire nel patrimonio culturale sono 6. Ve li cito in inglese

1) to represent a masterpiece of human creative genius;

2) to exhibit an important interchange of human values, over a span of time or within a cultural area of the world, on developments in architecture or technology, monumental arts, town-planning or landscape design;

3) to bear a unique or at least exceptional testimony to a cultural tradition or to a civilization which is living or which has disappeared;

4) to be an outstanding example of a type of building, architectural or technological ensemble or landscape which illustrates (a) significant stage(s) in human history;

5) to be an outstanding example of a traditional human settlement, land-use, or sea-use which is representative of a culture (or cultures), or human interaction with the environment especially when it has become vulnerable under the impact of irreversible change;

6) to be directly or tangibly associated with events or living traditions, with ideas, or with beliefs, with artistic and literary works of outstanding universal significance.

Le ferrovie del Bernina e dell'Albula sono state inserite secondo i criteri 2 e 4 mentre onestamente nessuno lo vedo applicabile ad un modello di tram che seppur ha avuto successo in varie parti del mondo non mi pare si distingua per la sua eccezionalità

[friedrichstrasse]

Tendenzialmente considerarle "patimonio dell'umanità" mi sembrerebbe esagerato e un po' ridicolo. Tuttavia nella lista UNESCO ci sono molti patrimoni ugualmente poco significativi (uno su tutti: Crespi d'Adda), quindi visto che ormai entra di tutto, possono starci anche le Ventotto.

Oltretutto la redazione di quella lista risponde spesso a criteri politici: ricordiamo l'espulsione di Dresda o la minacciata espulsione di Pompei, entrambe operazioni discutibilissime per chiunque abbia una minima conoscenza d'arte.

[fra74]

L'UNESCO fino a prova contraria è un'organizzazione politica, nata grazie ad una convenzione internazionale. Cosa c'è di più politico?

[Trullo]

Tornando al penultimo post di Fra74, se metti le ventotto nel patrimonio dell'umanità ci devi mettere per omogeneità, che so, la pentola a pressione Lagostina, la Vespa, il coltellino svizzero o le 740 che fino a poche settimane fa percorrevano la Milano-Asso

[friedrichstrasse]

...e la Topolino amaranto dove la lasciamo?

[Carrelli1928]

1) to represent a masterpiece of human creative genius;

Non sono forse le vetture che hanno risolto il rompicapo dei tram milanesi dell'epoca?

4) to be an outstanding example of a type of building, architectural or technological ensemble or landscape which illustrates (a) significant stage(s) in human history;

Sono vetture tipiche della loro epoca...e non solo di quella.

5) to be an outstanding example of a traditional human settlement, land-use, or sea-use which is representative of a culture (or cultures), or human interaction with the environment especially when it has become vulnerable under the impact of irreversible change;

Le stanno demolendo...

[Trullo]

Con questi presupposti anche le Trabant sarebbero dovute finire nel patrimonio dell'umanità ....

[fra74]

hai presente cosa significano le parole masterpiece ed outstanding?

Non mi pare che Milano sia l'unica città che ha avuto tram, né che quello sia l'unico esempio di tram prodotto per l'epoca dai su...

[S-Bahn]

Non sto sponsorizzando niente ma per diffusione, praticità e longevità le carrelli non sono esattamente un modello come tanti altri.
Parlando di auto come pietre miliari della diffusione dell'automobile (non dico come patrimonio dell'umanità) metterei, per stare in Europa, due modelli geniali. la due cavalli e il maggiolino.

[Trullo]

la renault4, la cinquecento, la 127 ...

[friedrichstrasse]

La Golf

[S-Bahn]

Anche la R4 avevo in mente, ma è meno innovativa della 2CV che tra l'altro è venuta 25 anni prima.
La 500 è un capolavoro di riduzione ai minimi termini ma in fondo è il Maggiolino tirato in piccolo. Motore posteriore raffreddato ad aria, dimezzando tutto, non solo il numero dei cilindri.
La 127 è uno stupendo esempio di utilitaria moderna e ha fatto scuola, ma il motore anteriore trasversale era stato già installato su vari modelli, a cominciare dalla mitica Mini
La Golf idem, auto inossidabile ma non perché abbia nulla di originale nell'architettura e nella filosofia, ma perché è costruita dai tedeschi che per 50 anni fanno e rifanno la stessa auto migliorandola particolare dopo particolare.

[friedrichstrasse]

Beh insomma: la Golf quando è uscita ha rivoluzionato l'idea di automobile ed è stata copiata da tutte le concorrenti. Le versioni successive, soprattutto dalla IV serie, sono state molto meno innovative.

[fra74]

Però lo scopo del patrimonio dell'Unesco è tutelare siti per la loro unicità. Mi spiegate cosa ha di unico un mezzo di trasporto (auto o tram) di cui, avendo a disposizione i progetti è possibile riprodurre un'esatta copia oppure di cui, nel caso di auto, esistono decine se non centinaia di esemplari conservati da musei e collezionisti?

[friedrichstrasse]

Il patrimonio UNESCO ha perso ogni serietà da quando non comprende più Dresda. Ormai è al livello dei "Borghi più belli d'Italia" o amenità simili.