Linea 73

Discussioni sulla rete passata, presente e futura

Moderators: Hallenius, teo

Re: Linea 73

Postby gabri mi tn » Mon 01 July 2013; 15:28

oggi sono stato all'aeroporto, la 183 è passata ai 12 metri, probabilmente per far posto alla 930, infatti il capolinea in certi casi è parecchio caotico, con 73, X73, 183, 930, z409 e 923 (che ho visto avere ottimi carichi!).

La 930 dovrebbe avere 4 tabelle di San Donato, quei geni che fanno le velette, che da un po' di mesi a questa parte riescono a partorire solo porcate, l'hanno programmata così

930 AEROPORTO LINATE
S. FELICINO => IBM

peccato che a San Felice l'autobus nelle due direzioni percorra la strada nello stesso senso di marcia, così da rendere impossibile senza chiedere al conducente la direzione della vettura :wall:

inoltre ci sono affissi due differenti quadri orari della 73, entrambi in direzione San Babila, ma con passaggi totalmente diversi e uno dei due con molte meno corse dell'altro (entrambi sono orari estivi 2013 :wall: )
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
User avatar
gabri mi tn
 
Posts: 7371
Joined: Tue 02 December 2008; 20:39
Location: San Donato Milanese

Re: Linea 73

Postby Slussen » Mon 01 July 2013; 15:42

Ma era proprio indispensabile pasticciare il quadro orario della 73 indicando le corse con coincidenza per S. Felicino? http://orari.atm-mi.it/73_11804.pdf
Slussen
 
Posts: 12201
Joined: Wed 05 July 2006; 20:59
Location: terminaaa

Re: Linea 73

Postby gabri mi tn » Mon 01 July 2013; 15:54

beh mi sembra una cosa utile
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
User avatar
gabri mi tn
 
Posts: 7371
Joined: Tue 02 December 2008; 20:39
Location: San Donato Milanese

Re: Linea 73

Postby ETR460 » Mon 01 July 2013; 16:19

gabri mi tn wrote:inoltre ci sono affissi due differenti quadri orari della 73, entrambi in direzione San Babila, ma con passaggi totalmente diversi e uno dei due con molte meno corse dell'altro (entrambi sono orari estivi 2013 :wall: )


E' dovuto al fatto che la fermata della 73 di capolinea e quella della 73/ presso l'aeroporto in direzione San Babila sono viste come 2 fermate distinte, quindi i 2 orari sono generati separatamente (73 e 73/). E' stupido ma è così, per fortuna accade solo alla fermata di capolinea, e il problema vero si nota dopo le 21.
Last edited by ETR460 on Mon 01 July 2013; 17:23, edited 1 time in total.
ETR460
User avatar
ETR460
 
Posts: 6238
Joined: Tue 18 July 2006; 21:46
Location: Corvetto M3, 34, 77, 84, 93, 95, 153

Re: Linea 73

Postby gabri mi tn » Mon 01 July 2013; 17:05

però se uno dei due quadri fosse l'orario della 73/ non sarebbe riportata alcuna corsa fino alle 20.30...
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
User avatar
gabri mi tn
 
Posts: 7371
Joined: Tue 02 December 2008; 20:39
Location: San Donato Milanese

Re: Linea 73

Postby Slussen » Mon 01 July 2013; 17:24

Probabilmente il sistema per qualche motivo legge le corse, tranne quelle con coincidenza proveniente da San Felicino.
Slussen
 
Posts: 12201
Joined: Wed 05 July 2006; 20:59
Location: terminaaa

Re: Linea 73

Postby gabri mi tn » Mon 01 July 2013; 17:26

ma io dico, quando gli addetti affiggono gli orari alle fermate, non si domandano perchè hanno in mano due fogli della stessa linea con orari totalmente diversi?
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
User avatar
gabri mi tn
 
Posts: 7371
Joined: Tue 02 December 2008; 20:39
Location: San Donato Milanese

Re: Linea 73

Postby Slussen » Mon 01 July 2013; 17:28

Ma se lo domanderanno anche, ma non li producono loro.
Slussen
 
Posts: 12201
Joined: Wed 05 July 2006; 20:59
Location: terminaaa

Re: Linea 73

Postby Lucio Chiappetti » Mon 01 July 2013; 17:53

Non fatemi parlare di orari ... ultimamente a tempo perso (e scarso) ho cercato di ricostruire delle tabelle orarie civili a partire dai PDF (una vecchia versione dumpata in blocco dal sito parecchio tempo fa) e ho trovato ogni sorta di porcheria.

    files PDF prodotti con 3 o 4 software diversi (e su cui pdftotext risponde diversamente)
    tipicamente il PDF di un capolinea nella direzione di "andata" riporta le partenze della direzione di ritorno, non c'e' modo di sapere gli arrivi
    alcuni PDF sono su due pagine, a volte con due intervalli di validita' diversi di cui uno magari e' un giorno solo
    alcuni PDF sono stampati in ordine cronologico inverso (da mezzanotte alle 6 invece che dalle 6 a mezzanotte)
    alcuni PDF usano degli indicatori di note a margine che sono caratteri non stampabili
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
― Douglas Adams, So Long, and Thanks for All the Fish

Lucio Chiappetti
 
Posts: 5948
Joined: Mon 14 December 2009; 11:23
Location: Milano tra Lambrate e Gorla

Re: Linea 73

Postby indaco1 » Mon 01 July 2013; 18:51

GLM wrote:se è il percorso che penso io, non ti ci fanno passare nemmeno in bici, dubito autorizzino uno (o addirittura più!) autobus di linea....

stasera sul bus ho trovato un pendente con mappa del percorso della 930, che continuerà a fare la rivoltana, e che metto nel link :arrow: http://img195.imageshack.us/img195/8885/crnr.jpg
se vuoi, non farti problemi a metterla nel gruppo su FB, indaco :wink:



Grazie della piantina!

Quanto al percorso interno all'aeroporto, se fai la tessera per la piscina del Cral SEA di Linate, che e' lungo quella viabilita' interna, ti danno un adesivo da esporre sull'auto e ci puoi entrare e parcheggiare. C'e' una guardiola da superare con le guardie, ma a parte questo niente di che. Parlo per esperienza personale, e il posto dove vado a nuotare quando la pigrizia lo consente (non succede da molti anni, ahime').

Ripeto, non e' in zona sterile (quella oltre ai controlli con il metal detector per intenderci) e' come se fosse la viabilita' interna della sede di una azienda privata.

Pero' mi rendo conto finche' sono pochi magari si puo' fare, ma un mezzo pubblico significa tante persone, e probabilmente non e' cosi' semplice... Ma se ci sono novita' lo sapremo.
indaco1
 
Posts: 1837
Joined: Sun 14 October 2007; 9:28

Re: Linea 73

Postby teo » Tue 02 July 2013; 9:53

La 930 ha 12 o 18 mt?
Ma poi è reato mettere gli orari della 930?
teo
Moderatore
 
Posts: 20235
Joined: Sat 30 September 2006; 11:18

Re: Linea 73

Postby avc » Tue 02 July 2013; 10:13

Secondo me potrebbero mettere anche i minibus (ex radiobus) perchè è una linea tipo la 923... no?
avc
 
Posts: 9655
Joined: Mon 10 July 2006; 14:03

Re: Linea 73

Postby ETR460 » Tue 02 July 2013; 10:41

teo wrote:La 930 ha 12 o 18 mt?
Ma poi è reato mettere gli orari della 930?


12 metri sia 930 che 183, almeno in settimana.
Qui gli orari della 930 dall'aeroporto, li ho trovati modificando il link del capolinea della 183.
ETR460
User avatar
ETR460
 
Posts: 6238
Joined: Tue 18 July 2006; 21:46
Location: Corvetto M3, 34, 77, 84, 93, 95, 153

Re: Linea 73

Postby teo » Tue 02 July 2013; 10:50

Grazie! Ma non mi sembra di solito la 73/ girava con quelle frequenze in morbida. Di solito ricordo che era attorno ai 40/50 minuti in morbida
teo
Moderatore
 
Posts: 20235
Joined: Sat 30 September 2006; 11:18

Re: Linea 73

Postby Slussen » Tue 02 July 2013; 13:54

Che cosa non ti sembra?
Slussen
 
Posts: 12201
Joined: Wed 05 July 2006; 20:59
Location: terminaaa

PreviousNext

Return to Linee di superficie

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 23 guests