Addio seggiovia del Weissenstein

[Coccodrillo]

Questo storico impianto, ultima seggiovia Von Roll a sedili laterali, sarà purtroppo chiuso per sempre il primo novembre. Assassini

I collegamenti che seguono vengono da Funivie.org: http://www.funiforum.org/funiforum/show ... php?t=6486

Per dare un idea di quanto si parla di questo monumento industriale:

Filmato "promozionale" per la preservazione della seggiovia
http://www.youtube.com/user/WeissensteinSeilbahn

Sito sostenitore su facebook con ben 3373 sostenitori:
http://www.facebook.com/group.php?gid=76915275470

Comitato sostenitore della seggiovia:
Che si dichiara in grado di finanziare la messa in sicurezza secondo le norme attuali.
Ascoltate il rumore tipico della fune che corre nei rulli di metallo/bronzo
http://www.prosesseli.ch/

Due servizi sulla televisione nazionale
Ben 3:20 minuti e 4:45 minuti, in tedesco:
http://videoportal.sf.tv/video?id=7c4541de-4a71-4639-9e86-59a43b57171d
http://videoportal.sf.tv/video?id=9808f1f3-f464-4583-96e1-72d5ee236d38

Funivie nel patrimonio nazionale:
"...a seggiovia del Weissenstein, già classificata di importanza nazionale in una perizia della Commissione federale dei monumenti storici"
http://www.news.admin.ch/message/index.html?lang=it&msg-id=17851

Esaustiva documentazione sulla seggiovia:
http://www.seilbahn-nostalgie.ch/weissenstein.html

[indaco1]

Se il solo motivo per cui non si puo' adeguare (non credo) e' l'impossibilita' di eliminare le barriere architettoniche, indipendentemente da quello che prevedono le leggi, e' una cavolata...

Questo principio non andrebbe applicato alle opere storiche o quando ci sono alternative di percorso accessibili.

Pero' come dicevo immagino non sia solo questo, questioni di sicurezza e di costi non eludibili.

Penso si potrebbero conservare le stazioni. A questo punto potrebbe essere il caso di ripristinare il bosco tagliato lungo il tracciato.

[Coccodrillo]

Il taglio degli alberi è obbligatorio per gli impianti con salvataggio a calata. Tutti quelli che viaggiano ad altezze maggiori hanno carrelli di soccorso. Tutti, anche quella piccola funivia sperduta a nord di Luino.

[indaco1]

Intendevo che se l'impianto chiude ripristinerei il bosco e conserverei le stazioni recuperandole per qualche scopo che ne mantenga il piu' possibile struttura e impianti anche se inutilizzati. Anche birrerie con i seggiolini originali ai tavoli e i meccanismi a vista.

Non voglio essere fatalista, ma se gli svizzeri dismettono qualcosa vuol dire che proprio non si puo' tenere...

[Coccodrillo]

Ah ecco...il fatto è che vogliono sostituirlo con uno nuovo. La stupidaggine è che l'impianto stesso è un'attrazione, in quanto come posizione/destinazione la vetta non è turisticamente famosa, e offerte combinate ferrovia (magari mezzo storico)-seggiovia. Anche la vicina ferrovia era minacciata di chiusura, totale però.

Google Maps: http://maps.google.ch/?ie=UTF8&ll=47.24 ... 4,7.508297

[Coccodrillo]

Nuovo documentario in arrivo: http://www.funiforum.org/funiforum/show ... php?t=6443

[Coccodrillo]

Funivia mista merci-passeggeri San Carlo-Robiei: http://www.remontees-mecaniques.net/bdd ... e-522.html

Non pensavo fosse così grossa, pur essendo vicino a casa mia

[Coccodrillo]

Foto del costruttore:



Altre foto:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 51&t=12050

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 0&start=25

[Coccodrillo]

Soccorso sulla va e vieni di New York: http://www.youtube.com/watch?v=wG9oc87VtPA

Doppelmayr: http://www.youtube.com/watch?v=lTZGhh174Wc

Funitel trasporto automobili: http://www.youtube.com/watch?v=TrtvcY-eEe0