by S-Bahn » Sat 20 December 2008; 18:42
Seriamente parlando, è l'unico mezzo che ci sta bene, ed è anche quello che a pari "presenza" sulle strade trasporta più passeggeri.
Perché un tram è il mezzo più compatibile (o il meno incompatibile se vogliamo) con le aree pedonali?
A parte la trazione elettrica, è quello che ha l'impronta minima (a pari flusso di passeggeri ha meno passaggi e meno sezione trasversale di ogni altro sistema), inoltre, anzi soprattutto, la sua traiettoria è totalmente prevedibile. Si sa e si vede bene dove passa.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel