droni come mezzo alternativo per le piccole merci

[pad832000]

è di qualche giorno fa la notizia che amazon impieghera droni per la consegna a casa di piccoli pacchi
http://www.corriere.it/tecnologia/econo ... 989a.shtml
avevo gia postato qualcosa sull argomento come l utilizzo di droni per le poste cinesi e francesi, e si vedeva questo mezzo di trasporto anche in simcity.
qualcuno crede che in futuro questo mezzo verra utilizzato per desaturare un po l'intenso traffico stradale?

[skeggia65]

Questo risolverebbe i problemi di GLM sulla scelta del mezzo da noleggiare per andare a Settala a ritirare pacchi.

[S-Bahn]

Seriamente... questi droni sono dei piccoli elicotteri. L'elicottero è il mezzo energenticamente meno efficiente per spostare merci e persone e il fatto che siano piccoli, per permettere una distribuzione capillare, non fa che peggiorare le cose aumendo il costo per Kg trasportato.

Sono come gli elicotteri, vanno bene per rifornire i rifugi in montagna, fare soccorso rapido, pattugliamento, lavori sui tralicci nelle zone impervie e... ad Amazon per farsi pubblicità facendo parlare di sé

[GLM]

Questo risolverebbe i problemi di GLM sulla scelta del mezzo da noleggiare per andare a Settala a ritirare pacchi.

comunque mi chiedo effettivamente quanto sia onesto il confronto con i furgoni (brutti e cattivi) oggi impiegati per questo mestiere.... è vero che il drone è ecologico e veloce, ma è anche vero che per smaltire la merce (centinaia di pacchi) che trasporta un furgone, il drone, dovendo fare ogni volta avanti e indietro, impiegherebbe tutta una giornata (se va bene)....

più che altro può essere visto come servizio in più, per chi ha fretta nella consegna, facendogli pagare il servizio ad hoc... ma oltre a ciò dubito possa avere qualche valenza.....

pure per le pizze: i motorini, soprattutto in italia visto come vengono condotti, hanno tempi più che competitivi con questi droni e da quanto dice s-bahn sono comunque economicamente ed energeticamente più convenienti...

[Astro]

Se fossero motorini elettrici anziche' due tempi, poi, gia' dopo due anni hai ammortizzato l'investimento iniziale maggiore e inizi a guadagnare rispetto al 2T.

[pad832000]

sara', intando l'argomento sta prendendo piede:
http://www.ilsole24ore.com/art/tecnolog ... id=ABTb4gi

[max90]

C'è chi si preoccupa delle scie chimiche, a me inquieta invece immaginare un cielo pieno di ammassi di lamiera volanti, controllati non si sa bene da chi.
Peraltro, mi aspetto grosse e grasse risate riguardo alle interferenze con l'aviazione "tradizionale".

[S-Bahn]

Le interferenze con l'aviazioni civile, gli aerei di linea insomma, si dovrebbero risolvere tenendo i droni sotto una certa quota e con l'interdizione dai corridoi di decollo e atterraggio. E' con l'aviazione generale, ultraleggeri compresi, che la vedo male.

[skeggia65]

Linee di contatto filotranviarie, cavi dell'illuminazione, striscioni pubblicitari. E fili del bucato tesi tra i palazzi in alcune realtà metropolitane.
Vicino al mio negozio ci sono delle "basi" di UPS e Bartolini. Spesso vedo partire gruppi di furgoni, tra i 5 e i 7, a più ondate.
Mettiamo che per sostituire un furgone siano necessari 10 droni (stima decisamente bassa). Assistere al decollo di intere flotte di aerotrabiccoli è decisamente poco realistico.

[S-Bahn]

Ma diventa "realstica" la probabilità che qualcuno ci cada sulla testa per guasto o collisione.

[indaco1]

Si suppone che siano abbastanza leggeri e morbidi da non fare troppo danno anche in caso di problemi.

Un Ar.Drone 2 con carena indoor, soffice e con le eliche intubate, pesa 420 grammi. 380 grammi con carena da esterno con le eliche libere di far molto male. http://ardrone2.parrot.com/

Ma e' un giocattolo, i quadricotteri seri hanno range e portata molto superiori... ma pesano di piu', hanno eliche libere e beccarsene uno in testa puo' fare malissimo.

Inoltre sono portato a pensare che dei droni per consegna pacchi dovrebbero essere maggiormente ottimizzati per il volo orizzontale livellato ad ala fissa, pur consentendo il decollo verticale: piu' convertiplani che elicotteri puri. Se no non andrebbero lontano...

[jumbo]

potrebbero per assurdo pesare 0, ma i pacchi che trasporterebbero avrebbero un peso. basta quello per fare male.

[S-Bahn]

I modelli radiocomandati, che sostengono solo se stessi, possono essere fatali. Immagina di essere colpito dal rotore di un elicottero, anche se il rotore ha solo un metro di diametro c'è rischio che ti stacchi la testa.

[Lucio Chiappetti]

http://dune.wikia.com/wiki/Hunter-seeker ?

[pad832000]

ed ecco deutsche post e dhl
http://www.repubblica.it/economia/2013/ ... -73205002/