Elmefrio wrote:^^ Beh direi che 6-- è una valutazione un po' azzardata, abbiamo forse idea di cosa gira nel resto d'Italia? Secondo me ci si lamenta un po' eccessivamente a volte... Penso che un servizio come quello Milanese se lo sognano in tutta Italia sempre e comunque.
GLM wrote:unico lato sulla qualità del servizio imputabile ad atm, e gravemente non sufficiente, è la "qualità" degli orari laddove la quantità viene a mancare, e quindi ancora orari serali, con assi come rembrandt, 22marzo, e fino a poco tempo fa anche imbonati, etcetc con 2-3linee che li percorrono a distanza di 1-2 minuti, per poi lasciare buchi di 15minuti.
e poi le coincidenze: a parte il nodo serale di piazza duomo, milano è piena di casi dove le linee si incrociano a orari casuali, lasciando gli utenti 10-15-20 minuti in attesa ogni volta che cambiano mezzo.
. E' proprio qui che non ci siamo. Con un bus ogni 5' viene tutto bene. Sono capaci tutti. La qualità (degli orari e dell'organizzazione) invece deve saltare fuori proprio quando le frequenze si diradano. Questo avviene necessariamente sull'extraurbano, dove ATM mostra, a parità di situazioni, di essere un po' sotto la media, notoriamente infima, del TPL italiano. Situazioni del genere comunque non sono riservate sollo all'extraurbano, ma capitano anche nell'urbano: periferia, serali, festivi...se non c'è la "quantità", non puoi pretendere anche la "qualità" di un autobus ogni 5 minuti
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