ATM ci guarda: è confermato.

[giolumi]

su city di oggi atm, sulla sua pagina, fa sapere che sta osservando blog e altri generi di siti internet per vedere cosa l'utenza dice

naturalemente l'unico citato è una lode al radiobus, non certo i restanti 9 milioni di siti che criticano, il nostro compreso.

tuttavia è importante sapere che forse le nostre chiacchierate non passano inosservate, anche perchè siamo di sicuro il sito più grande che tratta il tema

[mat327_5700]

Si anche io ho letto oggi quell'articolo

[lico]

peccato che non ci replicano direttamente da qui

[brianzolo]

ti immagini che accoglienza se qualcuno si presentasse davvero qui?

[Ulk]

Su FOL hanno fatto un confronto con uno delle FS, mi sembra sull'argomento pulizia, ed era andato anche abbastanza bene, purtroppo però poi non si è più ripetuto. Si potrebbe organizzare anche qui, magari mensilmente, con ATM o qualche rappresentante di Regione e Provincia. Certo, è un'idea fanta, ma sarebbe interessante provare...

[giolumi]

ti immagini che accoglienza se qualcuno si presentasse davvero qui?

sarebbe un grande segno di civiltà, parecchi punti a favore di atm, ma non vedo neanche la necessità primaria di farlo, l'importane è cogliere gli umori, poi le nostre speculazioni tecniche lasciano il posto che trovano, atm dovrebbe avere già i suoi pool di esperti

l'unico motivo di intervento immediato sarebbe per chiare dubbi e fare proposte per gli appassionati

[simix920]

Si anche io ho letto oggi quell'articolo

anche io e speravo di trovare menzionato il ns forum..

[neno]

l'unico motivo di intervento immediato sarebbe per chiare dubbi e fare proposte per gli appassionati

beh sarebbe già qualcosa

[54er]

ATM se ci sei apri un topic!!!

[LUCATRAMIL]

L'argomento ce l'avrei:
a chi tocca l'iniziativa di progettare prolungamenti e linee nuove a Milano
(io non l'ho ancora capito )

[Stadtbahn]

Formalmente al Comune di Milano, per mezzo di Agenzia Mobilità e Ambiente. Di fatto, ATM esercita ancora una notevole influenza sulle decisioni.

[Michyh87]

io credo ke il problema principale da trattare sarebbe quello dello stato dei treni e delle stazioni....esclusa la Linea 3 e anche la 1 in parte, la linea 2 è lasciata a se stessa.....solo ora si possono vedere pavimenti dei treni belli lucidi, ma l'esterno? I vetri? non si puliscono più?????? fanno schifo....certe volte nn si riesce a capire cosa c'è fuori talmente sono lerci i vetri.....
e poi le stazioni....illuminazione pessima e colore delle pareti macabri e spesso di 1000 tonalità diverse......potrei continuare con l'elenco ma è meglio fermarsi qua.....

cmq se davvero ATM ci guarda allora io dico:

PULITE I VETRI DEI MEZZI DELLA LINEA 2 SPESSO (2 VOLTE AL MESE COME DA VOI STESSI STABILITO SULLA CARTA MOBILITA') E NON 1 VOLTA OGNI DUE ANNI....E TOGLIETE ANCHE QUELLE RAGNATELE CON RAGNI ENORMI ANNESSI DALLE VETRATE DI CASCINA GOBBA SUL BINARIO 1.......PERCHE' ABBANDONARE A SE STESSA LA LINEA 2? SOLO PERCHE' NON PASSA DA P.ZA DEL DUOMO??????

[karenwalker832000]

Quoto...
Comunque non capisco l'atteggiamento di ATM nei confronti della M2...però anche degli Eurotram che non vengono mai ripuliti ed ora si comincia con i Sirio corti..........Ogni volta il 9 è conciato da fare schifo...scrivere all'ATM è inutile...ti dicono che han trasmesso tutto al settore competente (il cestino) e invano fai le radici alla sedia davanti al PC aspettando una risposta al tuo semplicissimo quesito...

[Michyh87]

Quoto...
Comunque non capisco l'atteggiamento di ATM nei confronti della M2...però anche degli Eurotram che non vengono mai ripuliti ed ora si comincia con i Sirio corti..........Ogni volta il 9 è conciato da fare schifo...scrivere all'ATM è inutile...ti dicono che han trasmesso tutto al settore competente (il cestino) e invano fai le radici alla sedia davanti al PC aspettando una risposta al tuo semplicissimo quesito...

agli eurotram (ma anche i sirio) devono essere cambiate le vetrate in fondo alla vettura (e ridipinte e pellicolate le pareti) che sn conciate al massimo.....ATM mi ha risposto (anche sulla questione della rimozione dei graffiti, oltre ke allo sporco) che si stanno occupando del problema da molti anni, e ke la pellicolatura è una cosa provvisioria (visto ke tra un pò quei treni saranno revampizzati come le 5xx)....per la pulizia nn mi ha nemmeno risposto....però sn stati rapidi.....in due ore mi hanno risposto

[giolumi]

pulire i mezzi è proprio uno di quei punti cardine per favorire il tpl, ricordatevi che un mezzo sporco è un disicentivo ancora più forte di quanto sia l'ecopass per la auto