Sottopasso Rogoredo, di chi è?

[Ripley85]

Mi interesserebbe sapere da chi è gestito e chi quindi cura la manutenzione del sottopasso ciclabile della stazione di Rogoredo.

Per intenderci sto parlando dell'unico sottopasso senza scale che da Via Rogoredo si inserisce nel sottopasso della stazione (in stile mezzanino M3).

Volevo infatti informare il proprietario (MM o Rfi o chi?) che le luci installate non illuminano praticamente nulla e il sottopasso è quasi completamente al buio (cosa non molto piacevole).. varrebbe la pena darci un'occhiata

[jumbo]

se è in stile "mezzanino m3" sarà competenza atm, se no rfi. se vuoi mandare un reclamo, mandalo a tutti e due!

[54er]

E tutte e due risponderanno che è competenza dell'altro.....

[Prometheus]

MM

[GLM]

una domanda a questo proposito. ho saputo tempo fa proprio qui che atm paga un'azienda per far in modo che le stazioni del metrò siano protette dai graffiti. infatti se troviamo una tag all'entrata della stazione, o su un qualsiasi muro, entro 2 o 3 giorni sparisce. ma come mai ci sono esempi come proprio rogoredo (dalla parte dell'84) o il più clamoroso, porta garibaldi nel sottopasso per i tram, dove i muri non vendono curati?

[karenwalker832000]

da quando c'è questo metodo di pulitura devo dire che ad es brenta è veramente sempre linda

[GLM]

a 3 anni dalla segnalazione di ripley85 le luci sono rimaste le stesse, e le entrate al sottopasso continuano ad essere a dir poco buie...

ad ogni modo mi chiedo: il sottopasso che unisce via cassinis al quartiere rogoredo rimane aperto anche di notte? e, in caso contrario, uno come fa (a piedi) ad andare da una parte all'altra della ferrovia?

[friedrichstrasse]

Non so se è aperto di notte, in ogni caso quel sottopasso è molto pericoloso, per i suoi evidenti difetti di costruzione.

In alternativa si può percorrere a piedi lo squallido cavalcavia Pontinia... auguri!

[S-Bahn]

Evidentissimi errori di costruzione, e di cui si ringrazia ancora una volta MM, ma per definirlo "molto pericoloso", quante persone vengono accoltellate ogni notte?

[GLM]

di giorno ci sono a vigilare 2-3poliziotti in pensione. benvengano, ma anche senza non credo ci sarebbe una situazione di insicurezza.

[friedrichstrasse]

Dal lato di Rogoredo paese si esce attraverso corridoi stretti, tortuosi e pieni di angoli ciechi. La prossima volta farò delle foto!

[linea 91]

il sottopasso è aperto 24/24 h ed è controllato da 4 guardie giurate

i corridoi pericolosi sono quello delle bici-carrozzelle che non è illuminato ed ha angoli ciechi e quello con le sole scale per la lunghezza del corridoio con parecchi angoli

quello usato da tutti è quello misto scala-rampa che è il più sicuro e il più breve.


fate conto che st'estate una sera una ragazza doveva scendere con il passeggino lungo lo scivolo buoi, l'ha accompagnata la guardia !

[GLM]

immagino che tutti quei graffiti che caratterizzano il sottopasso siano stati fatti prima che venissero messe le guardie giurate, o no?

comunque è una splendida notizia

[friedrichstrasse]

Quale sarebbe la splendida notizia? Aver costruito un sottopasso così pericoloso, da rendere necessaria la scorta a chi lo impegna di notte?

[GLM]

no: aver rimediato all'errore in un modo diverso rispetto al chiuderlo la sera.

a occhio, poi, se si volesse intervenire strutturalmente non ci dovrebbero essere problemi: di spazio ce n'è in abbondanza. se poi non è stato reputato opportuno nonostante il popoloso quartiere rogoredo, probabilmente ora che la mole di abitanti al di là della ferrovia si è moltiplicata (oltre a tutta la gente che movimenta la sky) ci si potrebbe fare un pensierino. sarebbe da dare l'input a qualcuno di competenza. poi, già che siamo in fanta, si potrebbe pensare a un terzo sottopasso, che colleghi la parte orientale della ferrovia ai binari di testa e alla metropolitana, oltre ovviamente ai binari 1-8.