Trasporti a Milano

by **teo** » Tue 03 April 2007; 21:08

Penso che sarà una cosa graduale e sarà fatto un pò come quando hanno fatto i lavori in zona ovest per la circonvallazione filoviaria.

by **skeggia65** » Wed 04 April 2007; 0:32

Ristrutturazione delle vie laterali con sistemazione dei parcheggi a "pettine" o a "spina di pasce", revisione della viabilità (sensi unici) delle stesse vie. Strisce gialle e blu.E buone passeggiate!

by **filo_2k** » Wed 04 April 2007; 9:06

skeggia65 wrote:Ristrutturazione delle vie laterali con sistemazione dei parcheggi a "pettine" o a "spina di pasce", revisione della viabilità (sensi unici) delle stesse vie. Strisce gialle e blu.E buone passeggiate!

strisce gialle e blu ci sono gia, e pensa che prima che le facessero la gente parcheggiava a pettine di propria iniziativa, ora se lo fai vieni multato

by **danny1984** » Wed 04 April 2007; 9:28

Inoltre lo spazio dell'attuale preferenziale (sic!) si può recuperare come sosta.

by **S-Bahn** » Wed 04 April 2007; 11:19

Quello è già "recuperato" da sempre 8--)

by **friedrichstrasse** » Wed 04 April 2007; 12:46

skeggia65 wrote:Ristrutturazione delle vie laterali con sistemazione dei parcheggi a "pettine" o a "spina di pasce", revisione della viabilità (sensi unici) delle stesse vie. Strisce gialle e blu.E buone passeggiate!

Perfetto.

by **Giorgio L** » Thu 19 April 2007; 20:48

Rimangono due incognite:
- l'anello Maj/Umbria/Comelico verra' eliminato o spostato?
- la fontana di via Piceno?

by **friedrichstrasse** » Thu 19 April 2007; 20:52

Giorgio L wrote:- l'anello Maj/Umbria/Comelico verra' eliminato o spostato?

Via, via, spostiamo entrambi i binari in Comelico / Umbria! Ottimo interscambio, come in Tibaldi fra 90/91 e 15!

by **teo** » Thu 19 April 2007; 20:54

Non capisco perchè debba essere tolto? Che fastidio dà con la realizzazione della preferenziale?

by **friedrichstrasse** » Thu 19 April 2007; 20:57

Rallenta la marcia del 23, che in direzione Monte Velino effettua tre svolte anziché una, impegna più incroci, disurba il traffio automobilistico nelle vie Friuli e Maj.

by **teo** » Thu 19 April 2007; 21:00

Ma passa ancora per monte velino la 23? Io sapevo che era stata soppressa quella tratta per tale linea :roll:

by **Giorgio L** » Thu 19 April 2007; 21:01

friedrichstrasse wrote:Rallenta la marcia del 23, che in direzione Monte Velino effettua tre svolte anziché una, impegna più incroci, disurba il traffio automobilistico nelle vie Friuli e Maj.

Va bene. Terrei comunque l'anello, usando per la sosta l'attuale fermata di via Maj che tanto non e' unessenziale 'arteria di scorrimento.
Sai com'e', puo' sempre succedere qualcosa in via Carabelli.

teo wrote:Ma passa ancora per monte velino la 23? Io sapevo che era stata soppressa quella tratta per tale linea

Il 16 va in Monte Velino.

by **teo** » Thu 19 April 2007; 21:03

Infatti! Comunque sono anch'io del parere di mantenere quell'anello.

by **friedrichstrasse** » Thu 19 April 2007; 21:06

Sì, il 16, ovviamente, non ho ancora imparato a memoria queste nuove linee...

by **danny1984** » Fri 20 April 2007; 9:13

In effetti è solo dal '94 che il 23 non passa più di lì :lol:

Comunque concordo con voi: coppia di binari in Comelico-Umbria con interscambio tram-filobus alla stessa fermata e mantenimento (rifacimento in realtà) dell'anello lungo Friuli-Maj

Trasporti a Milano

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