Ticket di ingresso 3

[msr.cooper]

Euro 4

Confermo anche io l'esenzione degli Euro 4 per almeno un paio di domeniche a piedi i qualche anno fa.

[Slussen]

Pare evidente che il Comune di Milano ha potuto imporre la validità giornaliera del biglietto solo ad ATM, in quanto sua controllata e in regime di gross-cost.
Più che altro a me verrebbe da dire: Lo stop alle auto sarà accompagnato dalla possibilità di usare i mezzi pubblici, ove esistenti.

[ETR460]

Intanto stamattina ho riscontrato gli effetti dei "potenziamenti" delle linee di superficie: la 93 si è fatta attendere per oltre 25 minuti (e aggiungo che in direzione opposta, non appena ne è passata una, l'attesa segnalata era di 20 minuti), il tutto con frequenze programmate di 15 minuti; 84 (non potenziata) piena all'inverosimile; 91 persa sotto il naso ma con rinforzi seri che ne hanno pressoché raddoppiato la frequenza (la vettura su cui ero io aveva una tabella circolante solo in caso di emergenza ambientale ).
È impensabile un servizio quasi feriale, almeno con frequenze di 7-8 minuti sulle linee principali e 10 minuti sulle altre, per la prossima domenica a piedi?

[danny1984]

se i milanesi acconsentono di spendere tra i 500k e 1Mln di euro del loro bilancio per quello e se si trovano abbastanza conducenti in straordinario per poterlo fare...

[S-Bahn]

Intanto si potrebbe cominciare a capire perché una linea che deve girare ogni 15' si fa aspettare per 25'. La scusa del traffico prorio non vale...

[fra74]

Intanto si potrebbe evitare di organizzare feste di via lungo uno degli assi di trasporto più importanti in concomitanza di una domenica senza auto... qualcuno il cui nick inizia per t ne sa qualcosa

[Cristian1989]

Ci sono un bel pò di feste di via oggi...
Quelle coinvolte dai mezzi sono Via Farini e Via Lorenteggio.

[fra74]

Io evito ogni commento

[S-Bahn]

Ne faccio uno io.
Organizzare eventi di strada sugli itinerari del TPL è farsi del male e sopratutto indica quanto sia lontana dall'essere determinante nelle scelte la cultura del TPL. Non è un indirizzo bene preciso, è semplicemente che chi organizza gli eventi nemmeno si pone il problema perché è fuori dal prorio orizzonte.

[Slussen]

Sicuramente c'è stato una sfasamento temporale, perché una festa come quella di via Farini è stata decisa molto tempo prima di stabilire il blocco del traffico per oggi. Forse si sarebbe potuto evitare di mettere le bancarelle nel tratto di via Menabrea tra piazzale Carlo Maciachini e via Farini e nel tratto di via Farini tra piazzale Carlo Maciachini e via Menabrea. In questo modo si sarebbe mantenuto sgombro l'anello tranviario, consentendo di avere in esercizio un 4/ Parco Nord-Maciachini.

[S-Bahn]

Ma anche senza blocco del traffico non è che sia una furbata occupare i binari con le feste... o il 4/ non c'è nei festivi e l'anello è sgombro?

[Slussen]

La seconda che hai detto.

[avc]

di sicuro bisogna approfittare dei giorni di blocco per le feste di vario tipo...però se il traffico privato non circola è comunque sbagliato bloccare i mezzi pubblici...

[Slussen]

Poi ci si è messa pure la sfiga. Un sinistro tra un taxi e un'auto privata in Farini/Ferrari ha bloccato i tram 2, 4 e 7 per oltre un'ora.

[somis]

Oggi pomeriggio ho fatto un giro per la città. In corso Indipendenza il display indicava come attesa per la 61 26 minuti, ma dopo poco è arrivata. Fino in S. Babila piena come fosse in orario di punta.
M1 in Duomo pienissima, con soliti annunci per permettere la chiusura delle porte.
In generale in giro ho visto poche macchine e tanta gente a piedi (anche in vie diverse da quelle commerciali).