Trasporti a Milano

Però in Germania non ci sono auto in sosta vietata in corrispondenza delle fermate, permettendo così all'autobus accostarsi senza intralciare il traffico...
Comunque mi è capitato più di una volta vedere vetture dell'82 in sosta per "fare orario" alla fermata di corrispondenza con LeNord in Bovisa, più raramente alla successiva, appena dietro il capolinea della 92...

Avvistamento di ieri (4.05.2010) alle 8.20 circa
self attivo su vettura 2375 linea 81 (fermata gioia cagliero) fino al capoliena

vi segnalo anche che le UDT con il self della M3 sono state riunite in un unico treno....
speriamo che quest'anno atm sia intenzionata a dare il via per l'utilizzo definitivo del self per tutte le stagioni e speriamo anche che informi i passeggeri adeguatamente con annunci sonori anche sui bus

anche i conducenti (soprattutto dei bus ) devono essere informati sul funzionamento del dispositivo... molti pensano che il self si debba attivare automaticamente all'arrivo alla fermata... altri che una volta accesso non si spenga più e quando il bus è fermo al semaforo la gente scenda correndo per la strada

speriamo anche che sorvegli i conducenti dei BUS furboni che non lo usano mai anche sotto ODS...

Giusto... Dimenticavo di segnalare che stamattina il macchinista del MNG M2 su cui ho viaggiato ha attivato in tutte le stazioni il pulsante self. Il treno era in perfetto orario, e alla vista della luce verde non si sono verificate scene di panico o isterismo tra i passeggeri

lore93 wrote:speriamo anche che sorvegli i conducenti dei BUS furboni che non lo usano mai anche sotto ODS...

A onor di precisione ricordo che il "famoso" OdS è stato revocato 2 o 3 giorni dopo l'entrata in vigore!

ma quei 2 o 3 giorni che è stato in vigore mi sa che neanche il 20 % dei bus aveva attivo il self
ho preso l'autobus più di 4 volte al giorno e l'ho beccato attivo solo una volta sulla 94 e una sulla 90

alcuni degli autisti ex Agi assorbiti settimana scorsa usano il self... e nessuno è morto, al massimo qualcuno scende o sale dell'altra porta

saranno stati quei gandula degli istruttori a dirgli di usarlo

che poi usarlo sulle 38xx AHAHAAHH già è tanto se funzione sulle 22xx

Sì ma il punto è sempre lo stesso... è sbagliato che non ci sia una direzione chiara, da parte dell'Azienda, verso l'utilizzo o meno del self. Poi ognuno fa quello che vuole, e l'utente medio - che non viene certo qui a documentarsi in materia - preme il pulsante quando non serve, e reclama a gran voce all'autista l'apertura della porta quando invece viene attivato...

ragazzi, mi chiedevo se possiamo scrivere ad ATM in merito... in fondo non siamo solo qui per parlare.. ma anche per concludere qualcosa... penso ..... chiediamogli che hanno intenzione di fare quest'anno e (visto che hanno un modo di informare l'utente, che fa paura ) gli suggeriamo qualcosa in merito alle campagne da mettere in atto.
I mezzi per comunicare li hanno... continuano a installarne di nuovi (schermi metro, bus, pensiline e chi più ne ha ne metta) peccato che non sappiano usarli

Io comunico all'azienda che deve togliere il self da tutti i mezzi VISTA L'ASSOLUTA INUTILITA'

come dice un mio carissimo amico conducente -un bravo autista il self ce l'ha nelle mani-

ovvero che è l'autista che deve vedere quali e quante porte aprire in base alle esigenze

peccato che la maggior parte degli autisti le aprano sempre tutte anche se c'è solo una persona, o comunque le 2 posteriori per non prendere freddo

che io sappia gli ordini sono che bisogna aprire tutte le porte a tutte le fermate...

oggi self attivo per una fermata (Sondrio M3) sulla 81 appena partita da centrale per sesto M1...
era una di quelle vetture che ha i pulsanti a fianco delle porte..
è stato attivo per una sola fermata perchè due ragazzi non si erano accorti della lucetta verde accesa sul bottone e invitavano l'autista ad aprire la porta...
quando l'autista gli ha detto di premere il pulsante loro hanno risposto che visto che non viene mai attivato non lo schiacciano più da almeno due anni

Pare che il "problema" del pulsante verde non "trovabile" dai ciechi non è solo una fisima italica. Alla Innotrans ho visto alcune porte dotate di pulsante verde unito ad un "ronzatore" che ne segnala la posizione esatta a chi vede poco.

Ad ogni problema la sua soluzione

Da noi si risolve evitando di affrontarlo e bloccando tutto.