Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby teo » Thu 07 January 2010; 23:55

Conerobus ha il sovrapprezzo :wink:
Comunque :stop: :ot:
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby mat327_5700 » Fri 08 January 2010; 0:24

lore93 wrote:una volta ho litigato con una sulla 42... poi se avete voglia vi spiego :lol:
dovremo aprire un topic su ste cose ahahah.... EPISODI BIZZARRI se siete d'accordo lo creiamo ( o se esiste già sfruttiamolo 8--) )

C'è c'è, l'avevo aperto io tempo fa, bisognerebbe riesumarlo :wink:
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby MünchnerFax » Fri 08 January 2010; 11:02

Elmefrio wrote:
MünchnerFax wrote:È semplicemente vergognoso che non si rispetti l'orario di partenza per farsi i cacchi propri.


No la cosa che è semplicente vergognosa è che la gente si sente in diritto di rivolgersi in modo arrogante e senza avere cognizione di causa. Dove sta scritto che il conducente non ha rispettato l'orario di partenza? O forse è più probabile come la maggior parte delle volte avviene che il conducente si stava facendo la sua sacrosanta pausa "da tabella" mangiandosi un gelato?

Caro Elmefrio, puoi girarci intorno come vuoi: come ho già detto, in tal caso bastava rispondere in modo professionale "Si parte alle ore tot" invece che tenere un comportamento da bifolco lobotomizzato.
O credi per caso che il tuo collega sia riuscito a "dare una lezione" alla vecchietta, che adesso non rompe più?... Se fosse così, che bella dimostrazione di intelligenza da caverne!
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby skeggia65 » Fri 08 January 2010; 13:09

Senza dimenticare che: si rischia di ammazzare o ferire la vecchietta in questione, gli altri passeggeri, gli altri presenti sulla strada; si rischia di danneggiare il tram, le rotaie. Tutto per dimostrare solo di essere bifolco.
P.S.: se una cliente mi è fortemente sgradita, mi rifiuto di servirla, mica la prendo a spazzolate sul cranio o la ustiono col phon.
Se un tranviere non sopporta la vecchietta, la può lasciare gracchiare come una cornacchia e ignorarla, e guidare come si deve; a quel punto nessuno può rimproverargli nulla.
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby lanciaesagamma » Fri 08 January 2010; 13:17

Ma anche farla scendere e invitarla a prendere la corsa successiva... così mentre aspetta si rinfresca le idee e sbollisce!
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby linea 91 » Fri 08 January 2010; 14:07

l'unica cosa che non condivido del comportamento del conducente è che ha tenuto poi un'andatura quasi pericolosa, soprattutto sugli scambi rischiando di deragliare

sarebbe bastato solo risponderle male alla vacchietta
ore 00.35 del 15 Dicembre 2010 ultima partenza della 93 da P.le Loreto
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby avc » Sat 09 January 2010; 12:44

per tornare in topic ieri su un sirietto sul 9 era attivo il pulsante cosa che capita di rado visto che non è una linea con solo sirio/eurotram
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby lore93 » Sat 09 January 2010; 15:45

su siro ed eurotram il self viene abilitato il 90% delle volte... poi il nove effettua servizio con tram a 2 casse solo a certo orari penso... per il resto del giorno c'è solo sirietto :)
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby avc » Sun 10 January 2010; 12:33

be il tram a due casse c'è....c'è una tabella sul 9 che sta fuori tutto il giorno
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby lore93 » Wed 17 February 2010; 20:55

oggi 17/02/10 dalle 19.20 alle 19.45 avvistamenti recenti sulla filovia 90/91 di utilizzo sfrenato :lol: del self :D
andata da centrale a loreto self attivo sulle fermate meno affollate;
ritorno da loreto a sondrio utilizzo self a TUTTE le fermate

visto che mi sembra raro che due autisti diversi nell'arco di mezzora utilizzino il self l'ho segnalato :wink:
sapete se sono in corso test in corso oppure ODS :?: :idea:
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby ETR460 » Thu 18 February 2010; 18:31

Anche io una settimana fa ho preso 2 volte la 90/91 nella tratta tra Cuoco e Piola, e ho visto usare da tutti e tre gli autisti (1 su una vettura + 2 sull'altra con cambio in Molise) il self, parlo di vetture 7xx... :wink: :wink:
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby lore93 » Thu 18 February 2010; 21:16

oggi presa 90/ 91 ma niente self :lol: la sperimentazione è durata troppo oppure l'autista non aveva voglia... aveva un voglia di vivere impressionante ahahahh
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby HJMarseille » Thu 18 February 2010; 21:26

beh io il self lo uso spesso sulle 700....lo trovo molto comodo.
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby lore93 » Thu 18 February 2010; 21:29

per quanto riguardo i conducenti, a volte vedo che parlano anche con lo sportello di vetro aperto....
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Re: Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

Postby HJMarseille » Thu 18 February 2010; 21:38

Federico_2 wrote:
Elmefrio wrote:E che la vecchietta non deve rompere i coglioni? Questo non lo dice nessuno


A dire la verità i viaggiare hanno diritto di chiedere informazioni al conducente (anche di questo tipo, ad esempio quando parte la corsa, con toni ovviamente educati), anche durante la marcia o una fermata, e il conducente ha l'obbligo di rispondere in modo cortese fornendo informazioni.



sbagliatissimo....ti scrivo un estratto (art.71) di regolamento di Polizia urbana inerente le norme di comportamento sui mezzi pubblici (lo puoi trovarte affisso al loro interno)
Mentre gli orari li vai a vedere sulla palina....l'azienda spende soldi per stampare ogni anno i nuovi orari ed esporli :wink:

Quello che interessa qui è il paragrafo D,e cita:
Ai passeggeri delle vetture tranviarie,filobus,autobus e metropolitane è vietato:

........

D: parlare con il guidatore o distrarre comunque il personale in servizio dalle sue mansioni.

........
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