TRAM A CINISELLO: TROPPO RUMORE PER NULLA!

[S-Bahn]

Non è quello che sostenevo. Dicevo solo che un efficacie trasporto in superficie sicuramente aiuta a rivitalizzare la strada, la metro molto meno.

[luca]

Io sarei felicissimo di aprire le finestre al mattino e ascoltare la "musica" di un sirio
poi ogni uno ha il suo parere , ad esempio c'e gente che quando uol sentire la musica prende una radio mette su un CD e inizia a cantare
e invece c'è gente (come me) che quando ha voglia di ascoltare musica prende i mezzi e ascolta attentamente il motore!


p.s. la mia "musica preferita" è il primo e il secondo lotto dell' M3

[jumbo]

per quanto più ravvicinate che altrove, le fermate di m1 in viale monza hanno un passo comunque almeno doppio di quello di un tram.

[S-Bahn]

Doppio, certo, non di 4, 5 o più volte come per esempio M3 da Maciachini a Comasina.

[jumbo]

non esageriamo. da maciachini a comasina, ove possibile il confronto, c'è 1 fermata di metropolitana ogni 3 in superficie, e ove non possibile (dove non passano bus vicino ad affori nord) le distanza sono comunque quelle.

[LUCATRAMIL]

L'avvento del M al posto del T non sarà sicuramente il motivo principale del calo del commercio al minuto, ma sono convinto che possa contribuire: tra l'altro, proprio l'altro ieri sentivo due donne che convenivano di preferire il tram per poter vedere i negozi e scendere quando l'irrefrenabile istinto compraiolo delle donne si manifesta (parte in corsivo aggiunta da chi scrive ). Con il M o vai con l'idea di scendere alla tal fermata o tiri dritto.
Influisca poco o tanto, se fossi un negoziante avere il tram davanti equivarrebbe a far passare la mia insegna davanti agli occhi di migliaia di persone ogni giorno (come una pubblicità televisiva) ma gratis.

'cezziunale veramente!

[skeggia65]

Ci misi non poco a convincere mio padre a mettere un timer all'insegna, in modo da illuminarla anche a negozio chiuso, fino a una cert'ora di sera e la mattina presto.
Quando finalmente cedette cominciarono a capitare clienti che avevano visto l'insegna passando col TRAM.........

[GLM]

potresti sincronizzarla con il display della pensilina, così che si illumina giusto quando passa il tram

[luca]

buona idea glm

[skeggia65]

Mi interessa anche la clientela automunita!

[fra74]

Inoltre visto l'affidabilità dei display correrebbe il rischio di averla spenta al passaggio del tram e accessa quando non passa

[dedorex]

con la nuova M5 è probabile una grossa diminuzione dell'affluenza?

[GLM]

direi un grosso aumento tra cinisello e bignami, e un sostanziale svuotamento nel resto della tratta, dove rimarranno vecchi e fancazzisti (e vecchi fancazzisti )

oltre ai portoghesi, naturalmente...

[jumbo]

e magari chi deve prendere m3 in zara e non è detto che ci si guadagni con m5 ma un cambio in più.

[S-Bahn]

Dipende da dove vai perché una frequenza di 3' di M5 con una velocità commerciale tripla o quadrupla (non so bene) costituiscono una situazione decisamente competitiva, anche col cambio.