i tranvieri ATM-MI sono a vostra disposizione per domande

[metroinistria]

Ma si lasciamo perdere se l'autobus parte con 1 o 2 minuti di ritardo, che non siamo mica della Gestapo, ma la 42 parte con 3 o 4 minuti di ritardo, quasi sempre e se la frequenza è ogni 10 minuti non è poco.

E'difficlie trovare una linea più "ritardataria" della 42 alla partenza!!!

[stefralusi]

ma almeno recupera?

[metroinistria]

Nelle ore di morbida si oppure fa meno capolinea in Bicocca, nelle ore di punta no, anzi su Via Lunigiana e via Cagliero in generale tende a perdere ancora un paio di minuti.

Ma il problema non è se recupera o meno è che se una linea ha frequenza di 10 minuti, questa non può partire con 5 minuti di ritardo perchè:

1 se quello precedente è regolare si arriva a 15 minuti.
2 Se salta una corsa per qualsivoglia motivo a 25 minuti (al posto di 20).
3 Se quello davanti è regolare e quello dietro prende ritardo (vedi ore di punta su Cagliero) si arriva a quasi 30 minuti, con vie in cui passa solo e solamente la 42 (vedi Piazza Farina, via Cagliero e via Arezzo).

Non puoi antemporre la fine della chiaccherata allo sgabbiotto con la partenza puntuale dell'autobus e questo perchè sono gli autisti della 42 a sbattersene ("tanto è una linea sfigata"), visto che il 9 parte sempre regolare.
Sono arrivato al punto che i conducenti dell''ATM la vedono come una linea del cazzo e per cui amen se si parte in ritardo anche della metà della frequenza!
Diverso il discorso della 51 che il ritardo lo prende ma sul percorso e che è piuttosto regolare nella partenza!

Al posto di mettere il controllo esercizio in Baiamonti, lo si metta in Piazza Farina.

[GLM]

ma forse in baiamonti lo mettono perchè passa più di una sola linea, almeno controllano più linee nello stesso arco di tempo

[stefralusi]

che sia una linea del cavolo o no... gestirla in questo modo diventa ancora peggio....
uhmm prova a domandare all'autista a che ora parte la corsa (in ritardo) ... in modo da poterti regolare con i tuoi affari