Fermata Milano Tibaldi

[serie1928]

Molto bene.

[dedorex]

Direi cantiere esemplare per una volta

[GLM]

per il fatto che non abbiano fatto ritardi rilevanti, posso concordare. Tuttavia più di due anni per una fermata abbastanza semplice non mi pare, così a occhio, un tempistica esemplare...

[dedorex]

I tempi erano quelli del bando
La fermata a mio avviso non è proprio "semplice": Romolo era semplice, Tibaldi no

[jumbo]

E' una fermata importante perché si trova presso un punto di destinazione significativo (università), pur senza avere interscambi con altre ferrovie o metropolitane, ed aiuta ad integrare la S9 nei trasporti cittadini.
Quello che ci vorrebbe molto per questa linea è l'aumento della frequenza, portandola a 15 minuti, minimo sindacale per considerarla un trasporto urbano.

[trambvs]

concordo, un rinforzo anche solo in ambito da San Cristoforo a Greco/Sesto/Monza (dove c'è spazio) andrebbe inserito da domani
purtroppo anche gli interscambi con la rete di superficie non brillano per compattezza...
il cantiere non è stato poi così difficile, nessun manufatto significativo (sottopassi pre-esistenti), solo qualche muro di contenimento realizzato in regime di chiusura della linea

[GLM]

I tempi erano quelli del bando
La fermata a mio avviso non è proprio "semplice": Romolo era semplice, Tibaldi no

qualche scala in più e le tettoie. Romolo è stata fatta in 6 mesi. Tibaldi ha voluto quasi due anni IN PIU', e in più ha veramente quelle 2 cose. Come ha anche detto trambvs, non c'è nemmeno stato da fare un sottopasso.

E sì, gli interscambi fanno abbastanza pena: io avrei di gran lunga preferito averla tra meda e pezzotti, e pazienza se quei 4 bocconiani che vengono dalla brianza in treno si sarebbero dovuti fare 2 passi in più. Ma ahimè, ormai ce la teniamo lì dov'è. Speriamo avrà utenza sufficiente e non diventi l'unica stazione urbana dell'S9 ad essere sempre vuota.

[S-Bahn]

Vuota non credo, e fra 10 giorni apre M4 a Forlanini.
Non è ora che S9 ritorni a 30' anche nei festivi?

[Astro]

No, se no diventa troppo complicato gestire il giorno di riposo in giorni diversi dalla domenica.

[S-Bahn]

La ferrovia (lo stesso per gli autobus) in funzione delle aziende e dei ferrovieri, non per portare la gente.

[Astro]

Appunto (spero tu abbia colto il sarcasmo del messaggio precedente).

[Lucio Chiappetti]

@S-Bahn: c'era una citazione di Filippo Turati sui tram per portare la gente e non per pagare i tranvieri

@astro: mi ricorda quando negli anni '90 (fine Unione Sovietica) cercavamo di convincere i colleghi russi a fare un satellite operato 7 giorni alla settimana e 24 ore al giorno, e valutavano se si poteva fare un'orbita settimanale col perigeo alla domenica ...

[trambvs]

sono passato in pausa pranzo dalle parti della nuova fermata Tibaldi (accessi occidentali)
a livello strada era già presente buona parte della segnaletica oltre ai monitor

[S-Bahn]

È infatti praticamente certo che apra a dicembre.

[GLM]

ma già coi tornelli attivi, o ci teniamo la sola predisposizione, che rimarrà lì per decenni a dimezzare invano l'ampiezza delle banchine?
E spero che sta fissa non faccia allungare i percorsi pedonali di accesso al treno.