Trasporti a Milano

Riesumo questo topic dopo anni..
Qualcuno ha notizie fresche su un eventuale ripristino delle ultime corse serali verso Gallarate alla fine dello stato di emergenza? Erano state soppresse a causa prima del lock down e poi della scarsa affluenza causa smart working e cassa integrazione (a loro dire)

"la produzione offerta ha garantito un numero di posti tale per cui è sempre stato possibile dare una risposta adeguata a un'utenza che attualmente è particolarmente inferiore"
"numeri di posti offerti sono sempre, comunque, al di sopra di quelli offerti in epoca pre-pandemica"
"Gli utenti li fai diventare sempre di più non solo offrendo nuovi servizi, ...ma anche dando loro un servizio che sia un minimo competitivo rispetto all’auto privata o altre modalità di spostamento. Lo si fa raggiungendo e cercando di raggiungere sempre di più un miglioramento qualitativo del servizio, non solo quantitativo."
(Claudia Maria Terzi, 17 febbraio 2022)

"l'offerta che c'è in campo è enormemente ridondante rispetto alla domanda, quindi, non esistono problemi relativi a sicurezza o dal punto di vista sanitario ed è comunque un'offerta che consente, per la domanda che in questo momento esiste, di poter essere ampiamente soddisfatta. Questa è un'offerta che può, in assenza di limitazioni, tornare a soddisfare la domanda che avevamo pre-Covid."
"abbiamo avuto un gap di ricavi...per cui il 45/46 per cento di ricavi da biglietto che costituiva i nostri ricavi pre-Covid sono diventati il 23,26 per cento"
"cancellare i treni che avevano un carico al massimo di 50 persone...aumentando i posti a sedere...migliorare la qualità dell'offerta"
(Marco Piuri, 17 febbraio 2022)

Ragionateci sopra

Infatti, come ho scritto, "a loro dire". E io intanto continuo a pagare l'abbonamento mensile treno + metro! Va a finire che, visto che sto prendendo la macchina per andare e tornare da Molino a tarda sera, faro' solo l'abbonamento ATM cosi' io risparmio e loro non vedono piu' nemmeno i miei 70€ mensili!

Saranno tolti altri treni, allora.

tanto li tolgono comunque, a prescindere dall'utenza. Dubito proprio che le ultime corse della S5 fossero così deserte.

GLM wrote:tanto li tolgono comunque, a prescindere dall'utenza. Dubito proprio che le ultime corse della S5 fossero così deserte.

Non erano affatto deserte, o meglio poteva sembrare visto che viaggiavano gli 8 pezzi e si poteva concentrare tutto sul 3 pezzi o sul 5.
Ma non so le dinamiche delle scelte per cui non giudico.

in M1 oggi annuncio che nel passante circolano S1, S5, S13, non sentito ieri.

i treni la sera li farei ridotti e con vigilanza non li toglierei

Infatti era quello che avevano iniziato a fare, prima della rinata era del potere dei ferrovieri

Meneghino85 wrote:i treni la sera li farei ridotti e con vigilanza non li toglierei

Li hanno gia' tolti

per poi dire che ci sono meno utenti di prima, cosa ovvia se quando organizzi un viaggio per un turno serale, o magari per una cena da amici, scopri che non hai il treno per tornare.
Il treno non diventa più un'opzione valida

Se dici che l'intento è proprio quello, è un attacco politico