Trasporti a Milano

S-Bahn wrote:viaggiatori che si rifiutavano di indossare "dispositivi di protezione individuali"

Ma che capolavoro del raffazzonatesimo!
Che le motivazioni fossero date a caso mi era chiaro, ma la cosa che mi incuriosiva in questo caso è che erano avvisi stranamente specifici. Boh, vediamo se ricapita settimana prossima...

RuRu wrote:Questa settimana è già la seconda volta che mi capita di sentire Roberto parlare di limitazioni, ritardi e cancellazioni su S9 per problemi a Milano Rogoredo, per via di "un atto vandalico" lunedì e di "un furto di rame" (in pieno giorno?!?) oggi pomeriggio. La domanda è d'uopo: che c'azzecca S9 con Rogoredo? Tra l'altro oggi alcuni treni sono stati deviati proprio a Rogoredo, facendomi quindi pensare che il problema fosse in cintura, o magari a Trecca. Qualcuno ne sa di più?

Solo una cosa: il bivio che permette a S9 di entrare in cintura da Lambrate e P.M. Trecca (che è prima) fa parte della stazione di Rogoredo, anche se mi sembra che la stazione sia telecomandata. Probabilmente è successo qualcosa lì...

Grazie! Ero convinto che facesse parte ancora di PM Trecca, ma se invece fa parte di Rogoredo l'annuncio era sensato.

La S9 è ANCORA interrotta per due mesi in estate (cos'è questo, il quinto o sesto anno?)
Leggo di "lavori per la realizzazione della nuova fermata di Porta Romana", ma in che senso? Non lo lasciavano così com'è, quel rudere? O piuttosto si tratta di lavori allo Scalo per il benestare dei palazzinari, con buona pace della ferrovia?

Senza contare quello schifo di navettina Albairate-San Cristoforo che, mi sono accorto, ha un orario modificato rispetto alla traccia regolare. Spostato di cinque minuti, giusto in tempo per arrivare a San Cristoforo appena è ripartito il treno per Albairate, e ribattere così in 26'. Poi si lamentano che non hanno il personale e il materiale.

luca wrote:La S9 è ANCORA interrotta per due mesi in estate (cos'è questo, il quinto o sesto anno?)
Leggo di "lavori per la realizzazione della nuova fermata di Porta Romana", ma in che senso? Non lo lasciavano così com'è, quel rudere? O piuttosto si tratta di lavori allo Scalo per il benestare dei palazzinari, con buona pace della ferrovia?

Senza contare quello schifo di navettina Albairate-San Cristoforo che, mi sono accorto, ha un orario modificato rispetto alla traccia regolare. Spostato di cinque minuti, giusto in tempo per arrivare a San Cristoforo appena è ripartito il treno per Albairate, e ribattere così in 26'. Poi si lamentano che non hanno il personale e il materiale.

che trenord e le tracce sensate fossero nemici, si sapeva.
a porta romana in realtà c'è parecchio da fare. Rialzare i marciapiedi credo, allungarli nei fornici laterali e creare i sottopassi lato M3 e lato Longanesi. ci riusciranno in due mesi? neanche per idea. In tutte queste interruzioni (mettere una comunicazione a Romolo per ribattere lì è troooooppo difficile) potevano anche sistemare la cintura alzando un po' le velocità (ho visto alcune curve non sopraelevate prima e dopo tibaldi, ma forse è colpa della stazione), ché tenere i 60 lì è meh

Oggi giusto per non far mancare nulla c'è metà S9 cancellata.. che vergogna

Fa caldo

@frattale: Hanno spostato la traccia in modo che gli incroci capitino nei pressi di Corsico
Forse l'hanno fatto perché così, in caso di colpo di genio, sarebbe stato possibile prolungare la navettina a Tibaldi su binario unico? In ogni caso, colpo di genio chiaramente non pervenuto

luca wrote:@frattale: Hanno spostato la traccia in modo che gli incroci capitino nei pressi di Corsico
Forse l'hanno fatto perché così, in caso di colpo di genio, sarebbe stato possibile prolungare la navettina a Tibaldi su binario unico? In ogni caso, colpo di genio chiaramente non pervenuto

da orario Tibaldi-Sancri sono 14 minuti, non riesci a metterci un treno ogni mezz'ora a spola, sei troppo al pelo (poi con la regolarità di S9...) ma sarebbe stata un'idea, incrociando ovviamente a Sancri
ma trovare le soluzioni meno "disruptive" delle nostre balle è vietato dallo statuto di Trenord

Quattordici minuti?? Follia totale...

che ti devo dire

cmq ho sbagliato, 14 tibaldi - corsico, 10 tibaldi sancri

del resto deve fare a passo d'uomo tutto il tratto tra il naviglio e romolo, per presunti problemi al ponte

Problemi che presumo RFI si stia impegnando a risolvere...

Resta il fatto che arrivare almeno fino a Romolo dovrebbe non essere un problema nemmeno impegnandosi per fare in modo che lo sia.
Forlanini potrebbe essere più complicata. Coi giri materiale ci stai tranquillamente dentro. Dal punto di vista della circolazione, dovresti usare i due binari come due binari singoli. Uno per S9 e uno per quel che rimane sulla linea degli orti. Ci sono comunque altri quattro binari sulla veloce.

molto semplicemente, attesti a rogoredo, senza giochi strani