Linea Suburbana S9 (2016)

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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby teo » Sat 06 February 2016; 23:20

TSR R3 001 sulla S9. Quando l'ho preso nel pomeriggio in direzione Saronno, dopo Sesto ha annunciato: "Prossima fermata: Gaggiano" :mrgreen: :wall:
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby luca » Sun 07 February 2016; 10:34

Beh, sempre meglio di quando quest'estate annunciavano Forlanini come Desio :lol:
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby Riccardo Tundo » Sun 07 February 2016; 12:13

Che bello tornano i TSR su S9 :D
11 gennaio 2016: controllato su S9 24109 e 24132 :D :D
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby Riccardo Tundo » Mon 08 February 2016; 21:27

Ma sbaglio o sugli S9 la situazione mi sembra un po' più migliorata, treni un po' più in orario (nel giro di una settimana 2 volte in orario col 24132, 1-2 col 24109) :?: :?:
P.S. anche più controllori infatti sono stato controllato più volte a Gennaio che da Settembre a Dicembre :D
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby Mazzu » Mon 08 February 2016; 21:33

Statisticamente la vedo anche io più tranquilla, purtroppo resta molto delicata. Come diceva altrove Andre è probabilmente anche effetto di una ritrovata affidabilità dei materiali.
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby S-Bahn » Mon 08 February 2016; 21:47

Non solo la S9, ma mediamente la situazione è accettabile.
E' anche vero che abbiamo avuto un inverno senza neve. Se non sono in orario adesso con temperatura sopra lo zero e con i corsi universitari che non mi sembrano al massimo, quando ma lo saranno?
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby gerryino » Tue 09 February 2016; 9:17

S-Bahn wrote:Non solo la S9, ma mediamente la situazione è accettabile.
E' anche vero che abbiamo avuto un inverno senza neve. Se non sono in orario adesso con temperatura sopra lo zero e con i corsi universitari che non mi sembrano al massimo, quando ma lo saranno?


Il picco dei corsi universitari è inizio ottobre-metà dicembre.
Dopo c'è sempre un calo naturale.
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby luca » Tue 09 February 2016; 15:20

S9 24136: arrivato a Forlanini alle 14:16, anziché alle 14:19, apre le porte, scarica i viaggiatori e le richiude subito dopo :shock:
Siamo qui in banchina fermi con le porte chiuse
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby Andre e Paola » Tue 09 February 2016; 16:05

Magari ha tenuto aperto una sola porta vicino al sottopassaggio, in attesa di chiuderla. No problem, i problemi sono altri.
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby luca » Tue 09 February 2016; 16:21

Beh,insomma, un treno che sta fermo in fermata con le porte chiuse non mi sembra una cosa tanto normale, fra l'altro è anche passato S5 a :18 e magari qualcuno che doveva cambiare con S9 è rimasto a terra
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby Andre e Paola » Tue 09 February 2016; 18:19

Chi è l'idiota che, con una porta aperta e presumibilmente il CT lì davanti che aspetta l'orario, rimane a terra?
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby GLM » Tue 09 February 2016; 18:20

magari chi scende in testa dalla S5 proveniente da treviglio, e non si accorge che a 200m di distanza, su un altro piano c'è un capotreno fuori da una porta aperta, ma vede solo le altre 11 porte chiuse?
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby Andre e Paola » Tue 09 February 2016; 18:37

A parte che magari ne vede anche 15 chiuse (su 16), ma quando ho visto i CT fare questi giochetti, stavano ben attenti a non lasciare a terra nessuno.
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby luca » Tue 09 February 2016; 19:34

Andre e Paola wrote:Chi è l'idiota che, con una porta aperta e presumibilmente il CT lì davanti che aspetta l'orario, rimane a terra?

Si sa mai...
Comunque, non per sindacare, ma non sarebbe stato piu semplice e pratico chiudere prima di partire come tutti gli altri cristiani?
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Re: Linea Suburbana S9 (2015)

Postby Andre e Paola » Tue 09 February 2016; 19:47

Questione di "filosofia". Se chiudi prima e hai problemi a una porta, nel mentre puoi risolverli.
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