Trasporti a Milano

Oddio, è anche vero che a volte mancano chiare indicazioni: oggi sulla S9 da Seregno a Saronno mi sono trovato due ragazze salite a Cesano, che dovevano andare a Monza...
Basterebbero indicatori del genere

Banalmente chi sale in una stazione intermedia, specie dove c'è il binario unico, potrebbe benissimo non orientarsi e prendere il treno che va nella direzione sbagliata. Anche a Saronno Sud non è per nulla chiaro su quale binario scendere, ma qui rientriamo ancora una volta nella questione della qualità di come è stato gestito questo progetto.

La grafica che hai messo è invece chiara, a parte il fatto che S9 non va a PG...

urka che toppata

nelle tratte a binario unico ai pannelli sopra basterebbe mettere una freccia con l'indicazione della direzione del treno no?

esatto, come al passante, tanto il percorso della linea è fisso... però ci sono delle S9 che vanno in garibaldi, sono le s9/?

Fine servizio. Le ultime vanno direttamente verso Fiorenza.

Lo ammetto, era solo un esempio e non avevo voglia di mettere tutta la S9
Mancano ovviamente le coincidenze a Monza, Seregno, Saronno, etc.

I totem Passante secondo me sono confusi (troppe strisce sovrapposte, meglio dividere), cosi' come gli indicatori della M2 a Loreto (a che serve segnalare gli interscambi di stazioni non raggiungibili da quel marciapiede ?!)
Molto meglio gli indicatori FLIRT ma ci dovrebbero essere tutte le stazioni.

più che confusi sono vecchissimi e non si spiega davvero come mai non siano mai stati aggiornati....non ci vuole poi tanto.....

Perché se ne sbattono tutti. D'altronde basta leggere la discussione "Mappe e grafica" di questo forum per vedere come questi aspetti non siano certo il primo pensiero dell'italiano medio

D'altronde anche al Trenord-Point di Garibaldi sono appese mappe aggiornate al 2009, quindi evitiamo di farci illusioni.

Vogliamo parlare delle cartine sui treni già che siamo in OT?
Treno sta mettendo quelle bellissime bacheche (si, perchè trenitalia LE INCOLLAVA sopra la parete), peccato che le stampino ancora adesive quindi vedi tante bacheche con dentro la cartina che fa inspiegabilmente le bolle, poi ti accorgi che è incollata... però si rovina la bacheca, amen, quando la strappi gli metti sopra l'altra e non si rovina la parete... peccato che regionelombardia faccia arrivare le cartine nuove anni dopo le modifiche, sono appena arrivate quelle che segnano la S13 e manca fisicamente la saronno-seregno (per quelle del Servizio Ferroviario Regionale), quelle del Servizio Ferroviario Suburbano non hanno la S13 e non hanno la S9 fino ad Albairate (ma solo fino a san cristoforo)....
FINE

OT: intanto le mappe del servizio regionale non potranno mai servire a nessuno, perché non segnano i servizi, ma l'infrastruttura.

questa è una sega mentale

se alle mappe della infrastruttura si abbinano chiare indicazioni sul numero della linea non servono 1028 colori per fare le mappe

Nel mio fanta MSR si poteva fare

Tuttavia suddividendo la mappa delle reti in 2 mappe si potrebbero distinguere i colori delle S che attestano a Milano in una mappa e nell'altra le S che sono solo passanti per Milano, cercando di creare una somiglianza cromatica per l'infrastruttura servita da due servizi distinti...

Un po' cervellotico ma non so ancora come esprimerlo meglio

brianzolo wrote:questa è una sega mentale

se alle mappe della infrastruttura si abbinano chiare indicazioni sul numero della linea non servono 1028 colori per fare le mappe

Si potrebbe evitare questo tono, soprattutto se non si capisce di cosa si sta parlando?

friedrichstrasse wrote:OT: intanto le mappe del servizio regionale non potranno mai servire a nessuno, perché non segnano i servizi, ma l'infrastruttura.

stavo parlando di questo