Sarebbe interessante sapere con cosa faranno servizio, di questo passo.
Il problema non è la livrea.
Trenord (2013)
Re: Trenord (2013)
by max90 » Tue 31 December 2013; 11:47
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Re: Trenord (2013)
by S-Bahn » Tue 31 December 2013; 12:55
Per questo che i rappresentanti dei viaggiatori stanno chiedendo per capire se c'è un piano industriale, perché le dismissioni stanno avvenendo più rapidamente dei nuovi arrivi, come siamo messi come manutenzione e quante carrozze sono ferme e quante in grado di circolare.
All'ulima conferenza regionale del TPL Legnani, sollecitato su questi argomenti, ha preso la parola e ha parlato per 20 minuti raccontando tante cose ma evitando sostanzialmente di rispondere alle domande, in particolare su quante carrozze girano e quante sono ferme.
All'ulima conferenza regionale del TPL Legnani, sollecitato su questi argomenti, ha preso la parola e ha parlato per 20 minuti raccontando tante cose ma evitando sostanzialmente di rispondere alle domande, in particolare su quante carrozze girano e quante sono ferme.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
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Re: Trenord (2013)
by Coccodrillo » Wed 15 January 2014; 21:56
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
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