fischio del treno

[giolumi]

sapete che normativa c'è dietro i fischi del treno?

ci sono regole che lo rendono obbligatorio in alcune circostanze anche non di emergenza?

all'entrata e all'usciata delle galleire e obbigatorio o lo fanno solo alcuni?

[S-Bahn]

So che ci sono cartelli lungo la linea di prescrizione del fischio. A quanto sembra riguardano soprattutto i PL. Penso anche che sia dovere (oltre che buonsenso) del macchinsita fischiare se vede qualcuno sui binari o vicino alla sagoma di ingombro del treno.

[giolumi]

PL?

il caso a cui faccio riferimento e lìimbocco a nord del passantino

[S-Bahn]

PL= Passaggio a Livello.

[Giorgio L]

Volete intentare causa?

[giolumi]

chi vive sopra il primo tratto scoperto, appena usciti dal passantino, dice di essere esasperato sia dal rimore dei treni e dal fischio che fanno

premettendo che il comitato è per l'aumento del servizio pubblico, non possiamo ne vogliamo prenderci cura della prima porposta avanzata da chi rappresenta quei condomini, ovvero ridurre la velocità e la frequenza dei treni. pertanto ho personalmente dissuaso il rappresentante dal prendere in considerazione tale idea vista l'importanza della struttura.
gli ho fatto latresì notare che non è colpa della ferrovia aver costriuto una linea in mezzo alle case ma che, al contrario, chi costrui quelle case (30 anni almeno dopo la ferrovia) era ben conscio, cosi come chi compra, della presenza della ferrovia che di certo non è silenziosa

tuttavia il fatto che i treni debbano fischaire mi lascia perplseeo, ecco perchè chiedevo delucidazioni. perche se si puo evitare almeno quello risparmiolelo!

il secondo punto è che questi richiedono l'insonorizzazione della tratta, lavori che sono di prossima realizzazione solo su metà del percorso (devo pero verificare di persona la cosa) allora li abbiamo suggerito di verificare il progetto e casomai di cheidere la copertura totale come sulla tratta delle FNM dopo via mcmahon

la questione comunque rimane il fischio

[friedrichstrasse]

La ferrovia e´del ´63, le case di viale Stefini degli anni ´50/´60 (da Piano Regolatore: "zone a fabbricazione intensiva!!")...

[skeggia65]

Io abito a ridosso della MI-BO, all'imbocco del tunnel di S. Donato. Va bene che sarò un "maniaco", ma qualche treno che fischia non mi ha mai dato noia. Tieni conto che di giorno sono al lavoro, quindi i treni, se li sento, li sento di sera. Non è sta gran rottura. Di notte dormo, non mi svegliano nemmeno le cannonate. Figuriamoci il fischio occasionale di un treno. Però qualche condomino si lamenta (poteva comprare casa altrove, la ferrovia è quì da MOOOOOLTO prima di questi palazzi ), perlopiù gente con i nervi a fior di pelle di suo, che cerca qualcosa a cui addossare le responsabilità del proprio stress. Danfastidio treni, aerei, bambini che giocano, il vicino che parla, l'ascensore, l'aspirapolvere della massaia del piano di sopra.....Come mai quando la gente stava peggio, e doveva farsi un c**o così per portare a casa lostipendio, e non aveva la TV con il reality del c***o da vedere, non si lamentava dei tram treni, aerei, bambini, ecc. ecc.? Non sarà stata la stanchezza VERA che permetteva a quasi tutti di dormire?

[giolumi]

La ferrovia e´del ´63, le case di viale Stefini degli anni ´50/´60 (da Piano Regolatore: "zone a fabbricazione intensiva!!")...

sicuro? quella ferrovia è li dai primordi del treno in lombardia, è parte della storica milano-monza

probabilmente fai riferimento al riordino dell'infrastruttura

farò dei controlli

il fatto che a te il fischio non dia fastidio non significa che un emissione sonora creata appositmante per farsi notare da tutti non dia fastidio

[Giorgio L]

E' probabile che nel caso di viale Stefini il tunnel faccia da cassa amplificando il fischio.
Le case saranno anche state fatte un po' prima, ma la ferrovia non e' comparsa per magia da un giorno all'altro.
Ma va bene, mettiamo i pannelli antirumore. Anzi, io pensavo che lo stessero gia' facendo: l'ultima volta che sono passato in via Cagliero c'era il classico tabellone di lavori, a nome di RFI mi pare. Ma forse mi sbaglio.

Tanto il quadruplicamento non si fara' mai. Lo spazio da via del Progresso in giu' ci sarebbe anche se stretto, ma chi avrebbe il coraggio di abbattere le simpatiche casette dei puffi?

[giolumi]

si, il tizio ha detto che c'è il cartello del cantiere, ma soll quello... tralaltro con la data di consegna dei lavori già passata

a titolo informativo in una mappa dell'IGM degli anni '50 la ferrovia per garibaldi finiva sotto il ponte della lambrate-certosa, ma, essendo in piccola scala, non si capisce come finisce, di sicuro le case non c'erano, devo vedere se ho mappe successive

[friedrichstrasse]

Soppressa nel 1931, riattivata nel 1963. Non stare a vedere le mappe dell´IGM che sono spesso inaffidabili.

[giolumi]

allora vedrò per le case

[S-Bahn]

...proposta avanzata da chi rappresenta quei condomini, ovvero ridurre la velocità e la frequenza dei treni...

E' incredibile che si possa anche solo pensare una cosa del genere. Ridurre la frequenza dei treni di una linea che ha problemi a portare tutti.
Togliamo i treni e facciamogli un'autostrada sotto le finestre, tanto gi abitanti di via Tibaldi mica si lamentavano di 50.000 auto e 5.000 camion, si lamantavano (si lamentano ancora o gli è passata?) di 40 treni.

Mentre per quanto riguarda l'idea di ridurre la velocità (già bassa), anche se sono abitualmente moderato nelle espressionie sopprattutto nei giudizi personale, non trovo altra parola che definire il comportamento "da Imbecille", con la I maiuscola.
Se il problema è il fischio, che il treno passi fischiando a 80, a 60 o a 30 che differenza fa? Anzi se va a 30 ha modo di fischiare con comodo...

Comunque vedo di informarmi sul senso che ha il fischio in quel punto e se è una prescrizione.

[giolumi]

difatti gli l'ho spiegato che quella linea andrebbe potenziata, altro che ridotta, poi con l'arrivo del Malpensa express....

infatti il mio suggerimento è stato di putnare su barriere antirumore a copertura totale, soluzione che accontenta tutti, ricordando che quando si compra una casa si paga in base anche alla sua collocazione percui l'averla scelta comporta l'accettazione della ferrovia, se qualcuno gli ha detto che l'avrebbero tolta gli consiglierei di rivalersi su quest'ultimo!

lo dico perche quando sono andata a vedere per uan appartamento in uno dei nuovi palazzi vicino alla stazione di porta romana (quello che stanno allestendo adesso) il venditore ci disse che la ferrovia sarebbe stata dismessa a breve, pochi mesi dopo apri la S9.... e lui aveva già venduto tutto raccontando sta balla, adesso chi andrà a vivere lì si lagnera della ferrovia e avrà pagato prezzo pieno, alal fine con chi se la prendono secondo voi? con la loro ingoranza (anche in parte giustificabile) con il costruttore? con il venditore? no! con il treno...