Elettrificazione Mortara - Pavia - Codogno

[vm_service]

Salve a tutti, qualcuno sa qualcosa circa l'elettrificazione di questa linea attualmente soffocata da trenini diesel ?

Tra l'altro i treni stanno fermi in stazione a Pavia anche per piu' di 30 minuti prima di partire con i motori accessi inondando la zona di gas di scarico... Qualcuno conosce il motivo ?
Non potrebbero semplicemente accendere il motore 5 minuti prima di partire ?

Grazie e saluti
VM

[friedrichstrasse]

Probabilmente ci mettono molto a scaldare i motori...

Sull´elettrificazione... E´gia´tanto che la Pavia-Codogno sia ancora attiva!!

[EuroCity]

E pensare che sono ormai decenni che si parla di fare una metropolitana leggera sul tracciato urbano della Pavia-Casalpusterlengo-Codogno-Cremona: ogni giunta che si è susseguita c'è l'ha sempre avuta in programma (anzi, "è allo studio"!) - ma nessuna ha mai nemmeno iniziato e metterla in atto!

Che dire? Probabilmente, i politici ci prendono in giro, consapevolmente o no.

Il tracciato, poi, sarebbe ottimo per farci ulteriori fermate: oggi c'è praticamente solo Pavia Porta Garibaldi (una miserrima fermata da terzo mondo, senza neanche una pensilina), mentre se ne potrebbero costruire forse altre 3-4-5, volendo, nella zona più urbana del tracciato ferroviario.

Per non parlare della stazione "centrale" di Pavia, che fa davvero pena: niente di nuovo, qui, a parte una serie di negozi (la forma) che nulla cambiano della sostanza ferroviaria, molto antiquata.

Boh: vedremo quel che (non) si farà, come al solito...