La gente ha ripreso a prendere il treno ?

[S-Bahn]

[marex]

In Norvegia o Svizzera la benzinaa costa come da noi o meno, e i mezzi costano il doppio (e anche gli stipendi sono in proporzione ai mezzi, non alla benzina)
Eppure la scelta modale è diversa dalla nostra, con più persone sui mezzi e meno in macchina

Il trasporto pubblico in generale, per essere efficace, deve essere inserito in regioni densamente popolate, in zone fortemente turistiche, in ogni caso promosso politicamente dall'Ente pubblico. Per la Svizzera, da due anni "campione del mondo del trasporto pubblico", si è trattato di fare alcuni decenni fa una specie di "scelta ideologica" per stimolare l'uso di ferrovie, autolinee, linee di navigazione su laghi e fiumi. Occorrono anche investimenti: si parla, per i prossimi 50 anni, di cifre dell'ordine di 100 miliardi di franchi. I risultati ci sono e (mi pare) si vedono. L'offerta è basata ormai quasi a livello globale su orari cadenzati, l'intensità dell'offerta non ha uguali...: occorre considerare poi che la Svizzera non ha metropoli e la sua popolazione (8 mio di ab.) piuttosto diffusa sul territorio non sarebbe proprio l'ideale per il trasporto pubblico. Il suo uso dev'essere perciò stimolato con promozioni, convincimenti per mezzo di pubblicità mirate, proposte di abbonamenti (generale, per 1/2 biglietti, regionali / "Arcobaleno" in Ticino). Il costo dei titoli di trasporto è ritenuto (anche qui) "elevato", considerato il potere d'acquisto degli stipendi (il massimo d'Europa) e l'uso forse maggioritario degli abbonamenti mi sembra però adeguato. L'uso dell'auto privata è però sempre importante: ogni automobilista percorre (dice il TCS) 15'000 km all'anno in Svizzera!

[tojo]

Ehm... A proposito di conoscenza del sistema delle linee S: mezz'ora fà, mentre andavo a lavoro da Dateo, mi ferma un signore anziano che mi dice, con tono semi-disperato, "Ma cosa vuol dire S1 per Saronno? Il mio biglietto regionale non va più bene?"

Al di là dell'episodio, io credo che il nome "S" stia cominciando a passare, inoltre, tenendo conto che io vivo ed utilizzo il Passante da cinque anni, posso confermare che l'aumento di utenza c'è stato e pure considerevolmente.

Sulla parte pubblicitaria/"markettara", credo che sia stato fatto troppo poco per pubblicizzare il servizio, ma d'altra parte credo che il non averlo chiamato con nomi fantasiosi (tipo "metropolitana suburbana") sia stato un bene, oltre che un atto di correttezza verso i cittadini, che non hanno bisogno di subire ulteriori imbrogli dal settore Pubblico: Napoli e le sue "6 linee di metropolitana" docet.

[brianzolo]

a roma si chiama ferrovia regionale, noi potremmo chiamarla ferrovia metropolitana
siamo o non siamo una metropoli?
seriamente c'è più gente che conosce i nuovi titoli di viaggio regionali di quanta sappia cosa siano le linee S
potenza di qualche pagina sui quotidiani.... per i biglietti si ma per le linee NO
(ps agli amanti delle mappe arlecchino, gli annunci a 16colori costano un occhio della testa)

[friedrichstrasse]

La tua antipatia per la lettera S è patologica...

[brianzolo]

no assolutamente
ammetterai però che se S sta per suburbano non è il massimo della libidine


la mia ultima proposta era di chiamare il tutto "RETE S" visto che di RER qui dentro nun se pò parlà
e fare un restyling dei marchi tipo nuovo logo della rai, ovvero due quadrati affiancati
parte sinistra con S in bianco su fondo colorato, parte destra con numero linea su fondo bianco e bordo colorato
il tutto accorpando le linee almeno due a due in modo da ridurre il caos che voi teutonici ritenete così interessante

[friedrichstrasse]

Invece S è perfetto; è una lettera sola, e non si confonde con M e con R.
Al contrario "FM" (per ferrovia metropolitana) si confonde con la metropolitana e con la ferrovia generica (e anche con le frequenze radio...); e due lettere occupano il doppio dello spazio: vuoi mettere S1 con FM 1?

Comunque non mi stupisce che tu sia un pubblicitario: sei bravissimo a confondere il consumatore...

[brianzolo]

sono talmente bravo che non sono riuscito a farti capire quello che ho scritto

[EuroCity]

Qui, però, sono d'accordo con friedrichstrasse - ormai, S è comunque la scelta migliore, anche a livello europeo.

Ci vuole un simbolo che possano capire tutti al volo, a livello europeo (come minimo)...

[brianzolo]

...e fare un restyling dei marchi tipo nuovo logo della rai, ovvero due quadrati affiancati
parte sinistra con S in bianco su fondo colorato, parte destra con numero linea su fondo bianco e bordo coloratoil tutto accorpando le linee almeno due a due in modo da ridurre il caos che voi teutonici ritenete così interessante

evidentemente non mi spiego

[friedrichstrasse]

Sei una banderuola...

[brianzolo]

non direi, ripeto sempre le stesse cose da 5 anni e voi non mancate di sottolinearlo ogni volta che ci provo

[Trullo]

ripeto sempre le stesse cose da 5 anni

Ciclisti drogati

[brianzolo]

touché
ma quando vedrò sul sito della regione una mappa fatta da piercooper o da fried (con garibaldi giusta però) sarà un piccolo passo per un uomo ma un grande balzo per l'umanità e potrò dire .. io c'ero

[dedorex]

E poi sarebbero i ciclisti i drogati....