Trasporti a Milano

No.
Si sono persi "solo" una quindicina di anni, ma i lavori sui sottoservizi sono proseguiti a velocità normale e sono ormai terminati.
Ma siamo OT

Ottima cosa, ma si hanno date sull'inizio lavori? E' stata fatta qualche gara per appaltare i lavori?

Pubblicato bando di gara per realizzazione terzo binario tra Affori e Cormano-Cusano

https://appalti.fnmgroup.it/PortaleAppa ... =0914-2018

Segnalo che è in corso l'allargamento del sottopasso della A4 in vista del terzo binario.

Fermi nel piccolo scalo della Stazione di Erba, ho visto dei mezzi da lavoro, rifacimento armamento?

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Ho trovato di recente delle notizie relative al raddoppio della tratta Arosio-Inverigo: siamo alla fase di progetto preliminare (con la nuova denominazione del codice appalti) e agli espropri.
https://www.regione.lombardia.it/wps/po ... eveso-asso
https://www.laprovinciadicomo.it/storie ... 321644_11/

Un’operazione di grande impatto per il territorio... Poi si scopre che per quasi tutte le situazioni il grande impatto consiste nell'arretramento di un metro delle recinzioni.

Lucio Chiappetti wrote:https://www.comune.milano.it/-/bruzzano.-dal-17-febbraio-partono-i-lavori-per-il-terzo-binario-fs?cmpid=Newsletter_NULL_Q_16_MOB-NULL_11022020

Comune di Milano wrote:Bruzzano. Dal 17 febbraio al via i lavori per il terzo binario Ferrovienord
L’intervento consente di aggiungere una nuova linea ferroviaria suburbana, la S12 Melegnano-Varedo, che permetterà di portare la frequenza complessiva dei treni S nelle stazioni di Affori, Bruzzano, Cormano/Cusano, Paderno Dugnano, Palazzolo Milanese e Varedo da un treno ogni 20 minuti a un treno ogni 10 minuti

ma il terzo binario permetterà di avere già tre linee s fino a varedo? e si riuscirà a cadenzarle a 10' nel tratto comune? però in questo modo tra varedo e seveso resterebbe il cadenzamento 10/20.

Vuole dire solo Bovisio, di fatto, perchè Seveso e Cesano hanno i diretti
La logica sottesa in quello che leggo è che i sorpassi avverrebbero nella tratta a tre binari (fra Cusano e Affori quindi) lasciando fra Cusano e Varedo due binari, tre S alla mezz'ora (magari non esattamente 10-10-10 ma qualcosa più 10-8-12) insieme ai regionali

potrebbe essere per esempio che il binario centrale venga usato come una sorta di binario unico per i treni senza fermate tra cesano ed affori mentre i due laterali per le linee s?

Si, l'idea sarebbe quella

Visti i tempi, è già tanto se prolungheranno a Varedo le due coppie di S12 che ci sono adesso, altro che treni ogni 10'...