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Revamping/Restyling LeNORD

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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby Simo » Wed 10 September 2008; 21:45

wow, quindi è una foto oramai irripetibile! :mrgreen:
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby marty » Thu 11 September 2008; 15:08

Penso proprio di sì, conservala con cura :mrgreen:
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby steveaustin84 » Fri 12 September 2008; 16:04

Qualche foto di questi ultimi revamping??
purtroppo non passo mai da cadorna quindi non riesco mai a vederli in giro.
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby trambvs » Fri 12 September 2008; 17:30

Veramente le Aln 668 sono materiale con propulsione a gasolio impiegati sulla Brescia-Iseo-Edolo, quindi anche passando spesso da Cadorna dubito che ti capiterebbe di vederne uno... :wink:
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby Simo » Fri 12 September 2008; 22:03

steveaustin84 wrote:Qualche foto di questi ultimi revamping??
purtroppo non passo mai da cadorna quindi non riesco mai a vederli in giro.


Passando da Cadorna vedi altre novità: i treni del ramo milanese con la livrea della nuova corporate identity (TAF e TSR per ora).

Invece per le automotrici di Brescia e dintorni, ti segnalo questa breve Presentazione.


:wink:
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby marty » Sat 13 September 2008; 12:03

Qualche foto delle ALn668 rinnovate:
la nuova livrea:
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pos=-61909
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pos=-61912
i nuovi interni:
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pos=-61911
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby steveaustin84 » Sat 13 September 2008; 12:45

trambvs wrote:Veramente le Aln 668 sono materiale con propulsione a gasolio impiegati sulla Brescia-Iseo-Edolo, quindi anche passando spesso da Cadorna dubito che ti capiterebbe di vederne uno... :wink:


Grazie della risposta....purtroppo mi sono appassionato da poco a questo mondo quindi non ricordo ancora le varie sigle.
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby trambvs » Sun 14 September 2008; 22:59

No problem! Comunque è relativamente facile: Ale (la "e" sta per elettrica), Aln (la "n" sta per nafta)
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby steveaustin84 » Mon 15 September 2008; 9:23

trambvs wrote:No problem! Comunque è relativamente facile: Ale (la "e" sta per elettrica), Aln (la "n" sta per nafta)


Ok grazie x il chiarimento :D
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby Andre e Paola » Sun 30 November 2008; 12:46




Facessero questo intervento anche quelli di Trenitalia....

Comunque ottimo a mio modo di vedere il revamping, che ne dite???
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby fra74 » Sun 30 November 2008; 12:53

Mah veramente TI il revamping su molte 668 lo ha anche fatto e con sedili anche migliori...
“There is a greater darkness than the one we fight. It is the darkness of the soul that has lost its way. [...] Greater than the death of flesh is the death of hope, the death of dreams.”
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby S-Bahn » Sun 30 November 2008; 21:11

Concordo. Sulle 558 revamped da TI ci vado almeno 2 o 3 volte alla settimana, sulle Molteno nella tratta Milano-Monza.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby Andre e Paola » Sun 30 November 2008; 21:31

fra74 wrote:Mah veramente TI il revamping su molte 668 lo ha anche fatto e con sedili anche migliori...


Quali sarebbero i sedili migliori??
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby S-Bahn » Sun 30 November 2008; 21:49

Sono poltrone più ampie, dalla seduta migliore e dal poggiatesta comodo. Fidati!
Naturalmente se qualcuno ha delle foto, ben vengano.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Revamping/Restyling LeNORD

Postby linea 91 » Sun 30 November 2008; 21:58

sono comodissime ... son i sedili alla TAF
ore 00.35 del 15 Dicembre 2010 ultima partenza della 93 da P.le Loreto
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