Revamping Ale 582

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Revamping Ale 582

Postby Alessio » Wed 19 July 2006; 12:54

Buongiorno a tutti!

ieri sera dopo una giornata spesa a viaggiare e dopo l'ennesimo S5 soppresso sulla tratta Passante (...) mi sono imbattuto in questo splendido e nuovissimo revamping Trenitalia. Non me l'aspettavo e non ne avevo mai sentito parlare prima. Sembrava appena sfornato, in quanto mancavano i dettagli come le cartine della linea, gli adesivi sulle porte e la targhetta con la data di ristrutturazione... Ed era nuovo di pacca sia all'interno che all'esterno! Ecco le foto... che ne dite? Mi sono perso qualche passaggio?

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Postby avc » Wed 19 July 2006; 13:04

bellissimo ma è una ristrutturazione o è nuovo?
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Postby Alessio » Wed 19 July 2006; 13:07

È il dubbio venuto anche a me
Ma... non mi pare fossero state ordinate ale ultimamente... O sì?!? :?
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Postby Coccodrillo » Wed 19 July 2006; 13:08

Leggete con più attenzione la prossima volta:

"mi sono imbattuto in questo splendido e nuovissimo revamping Trenitalia. Non me l'aspettavo e non ne avevo mai sentito parlare prima. Sembrava appena sfornato, in quanto mancavano i dettagli come le cartine della linea, gli adesivi sulle porte e la targhetta con la data di ristrutturazione"

Dall'estetica si vede poi che non è un mezzo recente, attualmente si preferiscono fiancate lisce, arrotondate e quando si può pianale ribassato. Inoltre non mi risultano ordini in sospeso consegnati dopo anni (anche se in Italia può succedere...vedi tram serie 9000 di Roma).
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Postby Alessio » Wed 19 July 2006; 13:10

Coccodrillo wrote:Leggete con più attenzione la prossima volta:

"mi sono imbattuto in questo splendido e nuovissimo revamping Trenitalia. Non me l'aspettavo e non ne avevo mai sentito parlare prima. Sembrava appena sfornato, in quanto mancavano i dettagli come le cartine della linea, gli adesivi sulle porte e la targhetta con la data di ristrutturazione"


Scusa??
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Postby fra74 » Wed 19 July 2006; 13:14

Revamping del genere circolano in Lombardia da almeno un anno. Io personalmente l'ho preso a metà ottobre 2005 per andare a Cremona. Non so se è lo stesso treno o adesso ne circolano altri. Un revamping molto simile negli interni viene fatto anche sulle Ale 724 piemontesi, dove però ho visto che hanno applicato nuovi finestrini non apribili (come quelli delle PR revamping per intenderci).
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Postby Coccodrillo » Wed 19 July 2006; 13:14

Nel senso che tu stesso avevi parlato di ristrutturazione, e facevo notare ad avc che ha letto troppo in fretta :lol: Poi senza pensarci ho corretto il mesaggio...

Comunque è sicuramente una profonda ristrutturazione, come ho detto, non hanno l'aspetto di mezzi moderni (da intendere nel senso di "recenti").
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Postby avc » Wed 19 July 2006; 13:16

ah immagino ke siano dotati di aria condizionata...ke funziona immagino perchè molti ic ce l'hanno ma nn esce un cazzo
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Postby Alessio » Wed 19 July 2006; 13:19

Coccodrillo wrote:Nel senso che tu stesso avevi parlato di ristrutturazione, e facevo notare ad avc che ha letto troppo in fretta :lol:


ah ok...
pensavo di aver commesso qualche grave ed imperdonabile errore di linguaggio...
Il rosso faceva molto 'prof-che-corregge-la-verifica'... :D


Aria condizionata direi che funziona, potevano fornire senza problemi anche una copertina di lana in stile charter...
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Postby Coccodrillo » Wed 19 July 2006; 13:20

:lol: :lol: :lol:

Piuttosto, non mi sembrerebbero molto corretto italianizzare parole inglesi in "revampizzare", "settare", "backuppare", ...
Last edited by Coccodrillo on Wed 19 July 2006; 13:34, edited 1 time in total.
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Postby fra74 » Wed 19 July 2006; 13:44

Ritornando al revamping mi ero dimenticato un paio di cosette

Il revamping mi pare venga fatto in occasione della revisione generale nelle OGR di Bologna. Ho visto un revamping simile degli interni anche su una vetusta Ale 803 di Lecco ma in quel caso non so se c'è anche l'aria condizionata, a memoria direi di sì, ma siccome l'ho vista solo esternamente non ci giurerei. Gli interni erano però identici, stessi sedili e stesse colorazioni delle pareti
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Postby ALe 501 » Thu 20 July 2006; 10:21

dunque di ale582 condizionate ne esistono varie ma molte non hanno ricevuto un vero revamping in quanto quando sono state xmprizzate è stato montato il condizionatore "stile ufficio" all'inizio e alla fine di ogni carrozza.
ad esempio tutte l ale582 navette rinforzo della S9 e i treni gallarate-luino sono tutti fatti così.
a dicembre scorso 4 ale 582 sono andate in ogr (togliendole dalla gallarate-luino) e probabilmente quella è una delle prime uscite.

stesso stile di revamping oltre le già citate 724 e 803 ci sono anche 1o2 624 che girano su parma e alcune 840 di bologna
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Postby ALe 501 » Thu 03 August 2006; 12:43

eccovi qualche foto fatta l'altro ieri a garibaldi quella che ho visto io era la ALe582.034 uscita da bologna il 15-06-06 con ins. del 07-07-06 quindi presumo di nuovo in servizio da neanche un mese

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Postby karenwalker832000 » Fri 04 August 2006; 0:04

gli interni non sono niente male, ho preso questo tipo di treno...peccato che manchino avvisatyori acustici e sonori. non han speso un gran che ma l'importante e' l aria condizionata a bordo...quando sono andato a como con la mia meta' :) c'erano avvisi acustici e alla fine han detto "siamo in ritardo/anticipo di tot minuti grazie per aver scelto trenitalia o qualcosa del genere...il rumore poi e' pressoche' diminuito...tutto sommato non bisogna cercare il pelo nell uovo anche se il pelo talvota e' troppo importante...
Se solo si facesse l'interesse del cittadino..... (punti di sospensione voluti)..... (ancora).....e ancora :D
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Postby fra74 » Fri 04 August 2006; 0:18

A Como con una 582? :roll:
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