Trasporti a Milano

by **PhaserIII** » Fri 07 December 2007; 14:19

In settimana ho preso il 10946. Tutto bello nuovo, ma gl strapuntini davanti ai bagni sono una caxxata - non ci si sta proprio

Nonostante fossimo diretti a Cadorna, le velette elettroniche erano fisse su CAMNAGO - mah.....

by **fra74** » Fri 07 December 2007; 15:12

Non sempre si ricordano di cambiarle, probabilmente sono ancora concentrati su altri problemi da sistemare.

by **S-Bahn** » Fri 07 December 2007; 15:19

Allora per le velette (e per altro ancora) bisogna mandarli a scuola da Trenitaglia

by **fra74** » Fri 07 December 2007; 15:22

Oddio in genere alle Nord le sistemano, ma innanzitutto manca ancora il software per gli annunci automatici, e quindi devono fare tutto a mano, inoltre spesso finita una corsa devono discutere con tecnici e capideposito di eventuali problemi, quindi se ne dimenticano. Al momento viaggiano con almeno 3-4 persone per cabina

by **S-Bahn** » Fri 07 December 2007; 15:27

Nella fase di avvio di un materiale nuovo lo si può capire, specie se è Ansaldo.
Il personale TI invece velette, teleindicatori e OBOE non li sistema o programma QUASI MAI.

by **Federico_2** » Fri 07 December 2007; 15:29

S-Bahn wrote:Nella fase di avvio di un materiale nuovo lo si può capire, specie se è Ansaldo.
Il personale TI invece velette, teleindicatori e OBOE non li sistema o programma QUASI MAI.

gli unici erano quelli Tilo

by **fra74** » Fri 07 December 2007; 15:31

Non che nemmeno li facessero questo gran sforzo visto che spesso scrivevano sulla S9 "Seregno-Milano S. Cristoforo-Seregno" e quindi non si capiva in che direzione andasse...

by **Federico_2** » Fri 07 December 2007; 15:34

fra74 wrote:Non che nemmeno li facessero questo gran sforzo visto che spesso scrivevano sulla S9 "Seregno-Milano S. Cristoforo-Seregno" e quindi non si capiva in che direzione andasse...

beh non ci vuole molta fantasia per capire la direzione, bastava vedere se era sul binario pari o dispari

by **S-Bahn** » Fri 07 December 2007; 15:35

Ho parlato di persona con capotreno su un Chiasso-Milano (se ricordo bene un 10755 con veletta S9) convinto di essere su una S9.
Ne era prorpio sicuro. Era su un treno TiLo, come non poteva essere una S9?
Ma anche i suoi capi che hanno chiamato S9 i festivi Seregno-Porta Garibaldi hanno capito un tubo allo stesso modo.
Il pesce puzza semrpe dalla testa...

by **Ulk** » Fri 07 December 2007; 15:44

Federico_2 wrote:beh non ci vuole molta fantasia per capire la direzione, bastava vedere se era sul binario pari o dispari

Spero fosse una battuta, perchè la stragrande maggioranza dei pendolari penso non sappia la differenza tra binario pari e dispari e non fa caso a dove arriva il treno. :wink:

by **Federico_2** » Fri 07 December 2007; 15:46

Ulk wrote:
Federico_2 wrote:beh non ci vuole molta fantasia per capire la direzione, bastava vedere se era sul binario pari o dispari
Spero fosse una battuta, perchè la stragrande maggioranza dei pendolari penso non sappia la differenza tra binario pari e dispari e non fa caso a dove arriva il treno.

persino mia nonna riesce a capire che l'S9 per Seregno è quasi sempre sul 4 e quando arriva scende quasi sempre sull'1

e mia nonna non penso che sia un'esperta di ferrovie

by **S-Bahn** » Fri 07 December 2007; 15:49

Lambrate?

by **Federico_2** » Fri 07 December 2007; 15:52

S-Bahn wrote:Lambrate?

sisi, lambrate

by **fra74** » Fri 07 December 2007; 15:53

hai detto giusto "quasi"... e se per caso capita quella volta in cui 4 e 2 sono occupati ed il pari viene mandato sul 3 ed uno sale in fretta convinto di andare verso san cristoforo e si ritrova a greco?

by **Federico_2** » Fri 07 December 2007; 15:57

fra74 wrote:hai detto giusto "quasi"... e se per caso capita quella volta in cui 4 e 2 sono occupati ed il pari viene mandato sul 3 ed uno sale in fretta convinto di andare verso san cristoforo e si ritrova a greco?

si, in effetti, cmq era riguardo alla posizione sicura, ovvero se è sul 4 è sicuramente per GP e se è sull'1 è sicuramente per San Cristoforo

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