Milano-Bergamo

[serie1928]

Segnalo, a chi fosse interessato, che l'utente 44nikko87 di Youtube sta per inserire dei filmati della linea VE-MI, presi dalla cabina di guida del treno Archimede di RFI. Spero che si potrà vedere l'attuale stato della linea dopo Treviglio.
Consiglio a tutti di osservare i filmati di tale utente, soprattutto quelli in HD più recenti. Ma immagino lo conosciate già tutti, vero

[fra74]

Non posso che accodarmi all'ottimo consiglio di serie1928

[trambvs]

Linee Milano – Bergamo e Milano – Brescia – Verona: lavori di potenziamento infrastrutturale
Gli interventi in programma domenica 21 giugno. Modifiche alla circolazione di alcuni treni regionali. Possibili allungamenti dei tempi di viaggio e sostituzioni con autobus

Domenica 21 giugno, i tecnici di Rete Ferroviaria Italiana lavoreranno al potenziamento infrastrutturale delle linee Milano – Bergamo e Milano – Brescia – Verona. Per questo motivo, domenica prossima, sono previste sostituzioni con autobus e variazioni di percorso con ritardi contenuti entro i 10 minuti per alcuni treni regionali.
In particolare, da Milano a Brescia, alcuni convogli percorreranno la nuova linea direttissima e quindi non fermeranno nelle stazioni di Cassano D’Adda, Trecella, Melzo e Vignate. I viaggiatori in partenza da queste stazioni e diretti a Treviglio/Brescia, potranno utilizzare i treni diretti a Bergamo, scendere a Treviglio Ovest e quindi utilizzare il servizio programmato di autobus sostitutivi per raggiungere Treviglio Centrale.
I viaggiatori diretti a Cassano D’Adda, Trecella, Melzo e Vignate in partenza da Milano potranno utilizzare i treni per Bergamo. Quelli in partenza da Brescia/Treviglio dovranno scendere a Treviglio Centrale, utilizzare il servizio programmato di autobus sostitutivi per raggiungere Treviglio Ovest e da qui utilizzare i treni provenienti da Bergamo.
Gli autobus arriveranno e partiranno dai piazzali antistanti le stazioni, ad eccezione di Melzo (Largo Gramsci/Via Martiri della Libertà) e Trecella (sottopasso fronte stazione FS).
Gli orari e i tempi di viaggio dei bus potranno variare in relazione al traffico.
Il dettaglio dei treni interessati e le relative informazioni saranno disponibili nelle stazioni, nelle biglietterie, negli uffici informazioni e assistenza clienti, su queste pagine e al call center 89 20 21.

[linea 91]

robb de matt ... il tutto sembra fatto apposta per far preferire l'auto al treno

[Meneghino85]

A chi interessa hanno rifatto il bivio come dicevate sopra, inoltre da settembre nuovo orario con inserimento di treni da bergamo a treviglio centrale che fermano nelle nuove stazioni di Stezzano Levate Arcene. Da Dicembre nuovi treni regio che vanno a milano usando la linea veloce e riducendo i tempi di percorrenza inoltre a prolugamento di S5-S6 a Treviglio, entrambe nellle ore di punta una sola nelle ore di morbida per offrire il cadenzamento...

[Slussen]

Chissà se qualcuno provvederà a coordinare gli orari delle autolinee che si attestano nelle varie stazioni.

[michelangelo421A BCF]

Ciao,
del messaggio di Meneghino85, non ho ben capito se da dicembre 2009 le linee S5 e S6 si attesteranno a Treviglio.

Ciao e grazie,
Michelangelo

[fra74]

Si dovrebbe essere la volta buona

[michelangelo421A BCF]

Bene, incrociamo le dita!
Da ottobre abiterò a Treviglio e lavorando in Via Viviani a Milano, nei pressi P.zza della Repubblica, l'utilizzo del passante per me sarebbe davvero comodo!

Ciao,
Michelangelo

[GLM]

treviglio-repubblica in S6? quanto si impiegherà più o meno? non converrà prendere un regionale per centrale e da lì M3 o pezzo a piedi?

[ETR460]

Treviglio-Repubblica avrà un tempo di percorrenza che si aggira intorno ai 40-45 minuti circa, considerando i tempi attuali di percorrenza dei Reg che fermano in tutte tra Treviglio e Pioltello + S5...

[GLM]

grazie! effettivamente potevo dare un occhio al sito di TI, sorry

ad ogni modo attualmente con reg che fa tutte le fermate + S5 sono 46minuti di percorrenza. minuti che sono destinati ad aumentare, visto l'apertura di nuove stazioni sulla tratta (pozzuolo martesana? e quale altra?)

da treviglio si raggiunge pioltello in almeno 25minuti con un S allo stato attuale, mentre in poco più di 10minuti con un diretto. alchè mi domando se da treviglio convenga davvero prendere una S. certo, da pioltello in poi i diretti impiegano una vita ad arrivare in una stazione diversa da lambrate. quindi escluderei anche un R+M, a questo punto immagino che la soluzione più conveniente sia R+S da pioltello, dove si dovrebbe riuscire a prendere al pelo la S precedente, risparmiando 15minuti secchi

[fra74]

Pozzuolo martesana ed in futuro Forlanini

La soluzione con cambio a Pioltello non mi sembra molto felice. La S5 parte al minuto 10 e 40, e di conseguenza S6 dovrebbe partire al minuto 25 e 55. I regionali da verona arrivano al minuto 14, perciò dovrebbe attendere 11' almeno, prendendo la S6 che a questo punto è partita circa 6-7 minuti prima del regionale e che troverà ovviamente già bella piena. A questo punto forse conviene prendere direttamente quella

Impossibile fare ipotesi coi regioexpress da brescia

P.S. se non ci fosse di mezzo il cantiere di porta nuova forse una soluzione potrebbe essere regio fino a lambrate+m2 fino a porta garibaldi+un pezzettino a piedi, anche se non so poi alla fine quanto farebbe guadagnare. Ma con il cantiere di mezzo direi che è proprio impraticabile

[Federico_2]

treviglio-repubblica in S6? quanto si impiegherà più o meno? non converrà prendere un regionale per centrale e da lì M3 o pezzo a piedi?

Da orario sembrano 52 minuti con la S6 (visto che parte ai minuti .21 e .51 da Treviglio). Secondo me abbondano un po' con le tracce...

[serie1928]

Certo che se RFI incomiciasse a fare i propri interessi, costringendo le IF a usare le tracce strettamente necessarie, sanzionando le IF per i ritardi e facendo pagare le "tracce allargate" in maniera esponenzialmente più care, sarebbe comunque tardi.
RFI incomincia ad affrancarti di TI! Hai un tuo bilancio e una tua strategia, fatti valere!