Milano-Bergamo

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Re: Milano-Bergamo

Postby janmnastami » Sat 17 May 2008; 0:11

fra74 wrote:Per giugno non se ne parla. Si è parlato di una prima fase del progetto Lombardia Est a dicembre, ma è tutto da vedere...


Speriamo in dicembre allora... avevo letto proprio su questo forum che, oltre al cadenzamento, con le 4 nuove fermate aperte ci sarebbe stata una sorta di milano centrale-lambrate-verdello-bergamo e poi una specie di navetta tra bg e treviglio che fermava nelle fermate minori... bah era un sogno...
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Re: Milano-Bergamo

Postby dedorex » Mon 19 May 2008; 19:03

Ci riprovo spiegandomi meglio: passando sull'autostrada Milano Venezia al km 43.5, poco prima del km rosso si passa sotto il ponte ferroviario della Treviglio Bergamo.
Di fianco al tratto attuale, lato Bergamo (binario dispari?) stanno facendo dei lavori: visto in velocità sembrerebbe l'inserimento di nuovi binari, quasi un quadruplicamento. Nella mia ignoranza, l'unica possibilità che vedo è che cominciano a preparare i binari del salto di montone a Treviglo, ma magari è una stupidata
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Re: Milano-Bergamo

Postby msr.cooper » Tue 20 May 2008; 11:05

Non c'entra nulla con il salto di Treviglio, perché il ponte sull'autostrada in questione disterà da Treviglio almeno 20 km.
Dovrebbe trattarsi del tracciato definitivo dei binari riallineati (in quel punto, se non ricordo male, attualmente fanno una leggera deviazione).
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Re: Milano-Bergamo

Postby dedorex » Tue 20 May 2008; 17:46

Era una stupidata
Grazie per l'indicazione: certo che per riallinearli devono fare un intero ponte...
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Re: Milano-Bergamo

Postby jumbo » Tue 20 May 2008; 21:28

no, mantengono il ponte attuale.
è stato costruito su due specie di rotaie, per cui in una interruzione (presumo agostana) taglieranno i binari e trasleranno il ponte in modo da allineare i binari con il tracciato originale nel frattempo ripristinato.

(ho fonti sicure)
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Re: Milano-Bergamo

Postby Federico_2 » Tue 20 May 2008; 21:40

quello che si vede ancora è il vecchio tracciato, e nonostante sia stato segato tempo fa, ha ancora i pali della catenaria in piedi. Confermo che il nuovo tracciato è un po' in curva, anche se nel fascicolo linea non ho trovato una diminuzione della velocità...
14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: Milano-Bergamo

Postby dedorex » Wed 21 May 2008; 12:10

Se ci ripasso mi fermo e faccio qualche foto
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Re: Milano-Bergamo

Postby msr.cooper » Wed 21 May 2008; 15:49

Tira la rapida! :lol: :lol:
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Re: Milano-Bergamo

Postby S-Bahn » Wed 21 May 2008; 15:52

Di che stai scherzando, :wink: prima che qualcuno ti prenda alla lettera :shock:
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Milano-Bergamo

Postby janmnastami » Wed 21 May 2008; 20:42

Sapete per caso quando usciranno gli orari di giugno? Grazie ;)
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Re: Milano-Bergamo

Postby bjarod » Fri 23 May 2008; 0:34

prossimafermata wrote:[...] Per esempio, ci siamo chiesti se vi siano progetti per riqualificare l'area ex-industriale dismessa appena fuori dalla stazione di Melzo, insomma quel catafalco di calcinacci che si nota sulla destra venendo da Milano, veramente di rara bruttezza e squallore. [...]

Ma come! Non ti piace questa architettura alternativa che fa molto "città bombardata"!!! E' il vanto di tutti i melzesi presentare questo scorcio di città all'ospite appena giunto in treno! "Purtroppo" sparirà e qui potrete trovare informazioni a proposito. Cercherò di ottenere migliori informazioni a riguardo.
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Re: Milano-Bergamo

Postby janmnastami » Fri 08 May 2009; 18:52

Fs, cede sportello del finestrino
Donna ferita sul Bergamo-Milano


Lo sportello di un finestrino reclinabile, che era stato fissato con del nastro adesivo verde, si è staccato colpendo violentemente alla testa una signora seduta. È accaduto questa mattina sul treno 2606 partito da Bergamo alle 7 per Milano. L'incidente è avvenuto al piano superiore della terza carrozza.

Come hanno raccontato i testimoni, che hanno parlato di un finestrino in condizioni provvisorie da chissà quanto tempo, «è stato un miracolo che le conseguenze non siano state più gravi. La signora è stata colpita alla nuca, ricevendo un colpo di frusta».

«Il capotreno - prosegue il racconto dei testimoni - e il macchinista sono letteralmente sbiancati in volto quando gli è stata comunicato l'accaduto: il capotreno ha constatato l'incidente e si è subito attivato per la denuncia».

Trenitalia ha in seguito precisato: «Confermiamo l'accaduto, purtroppo il nastro adesivo è stato posizionato male. Il treno è stato fermato per la sostituzione del finestrino. Fortunatamente la signora non si è fatta male e infatti non ha voluto che intervenisse il 118, firmando la liberatoria».

I responsabili di Trenitalia hanno poi aggiunto: «Ci scusiamo, ma non è soltanto colpa nostra, quel finestrino non s'è rotto da solo. Purtroppo i treni sono costantemente oggetto di vandalismi. Dovevamo sistemare subito la carrozza, ma in questo caso avremmo causato altri problemi a pendolari e studenti».

http://www.ecodibergamo.it/stories/Cron ... mo-milano/
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Re: Milano-Bergamo

Postby msr.cooper » Fri 08 May 2009; 21:00

Eco di Bergamo wrote:Trenitalia ha in seguito precisato: «Confermiamo l'accaduto, purtroppo il nastro adesivo è stato posizionato male.

:shock: :arrow: :twisted:
Eco di Bergamo wrote:Dovevamo sistemare subito la carrozza, ma in questo caso avremmo causato altri problemi a pendolari e studenti».

Trenitalia: e il rigiro della frittata è servito!
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Re: Milano-Bergamo

Postby skeggia65 » Fri 08 May 2009; 23:41

Il fatto che Trenitalia non abbia denunciato la Scotch o la Tesafilm per il cedimentodel nastro adesivo è già un successo. Notoriamente lo Scotch è stato inventato per fissare i finestrini dei treni! :twisted:
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Re: Milano-Bergamo

Postby neno » Tue 12 May 2009; 0:09

per la considerazione che ho di trenitalia, è già tanto che ci sia stato messo lo scotch!
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