Trasporti a Milano

@spiff: ti vorrei ricordare che per una delle vicende a cui sicuramente alludi Biesuz è stato completamente assolto in appello. Per le altre aziende andrebbe anche ricordato che è stato mandato a gestire aziende virtualmente già fallite. In quelle condizioni spesso si possono solo limitare i danni. Facendo un paragone: ha un tasso di mortalità più alto un chirurgo generale che si occupa di banali interventi o un chirurgo d'urgenza che deve salvare la vita a politraumatizzati? E vista l'ovvia risposta il fatto che il tasso di "fallimenti" sia maggiore fa di quest'ultimo un chirurgo peggiore? Nessuno nega che abbia fatto vere proprie idiozie come quella sul titolo di studio, mentre per le altre accuse io aspetterei di vedere gli esiti dei processi, non siamo certo nuovi a sorprese, però ci starei un po' attento a valutare un manager dai risultati delle aziende

Tra l'altro Legnani è stato pure presidente dell'ATAC. Vogliamo ricordare come è finita?

http://roma.repubblica.it/cronaca/2011/ ... -14940430/

Per contro è indubbio per esempio che Moretti abbia risanato i conti del gruppo FS, ma a che prezzo? Questo ne fa un buon dirigente? Forse per gli shareholder (=stato) si ma non di certo per gli interessi degli stakeholder (=i passeggeri)

Io ci starei un po' attento a valutare un manager senza guardare le condizioni al contorno...

E a proposito di shareholder e stakeholder provate a cercare informazioni sulle ferrovie Seibu e sul gruppo Cerberus, ne trarreste una lezione interessante

Quoto tutto.

Tranquilli, adesso arriva Bonomi, un manager non politicizzato, bravo e competente che al suo attivo ha fantastici risultati e si metterà tutto a posto in pochissimo tempo...