Milano-Lecco e oltre

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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby msr.cooper » Fri 30 September 2011; 16:11

:mrgreen:
Non era richiesto nelle specifiche.
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby S-Bahn » Fri 30 September 2011; 16:37

Anche il traghetto mi pare faccia Bellagio-Varenna e non Bellagio-Bellano
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby friedrichstrasse » Fri 30 September 2011; 16:44

Vero, ma Bellano è il centro della zona, oltre che la porta per la Valsassina :wink:
Viva il tram moderno

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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Miguelon » Fri 30 September 2011; 16:46

^^
E per le "rinomatissime" Terme di Tartavalle, come da annuncio! :lol:
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Lampo » Fri 30 September 2011; 18:05

L'annuncio di Roberto Loquendo è scorretto xè dice "Bellano TartavElle Terme", segando in pieno una vocale.
Cmq poi da Bellano in pullman ci sono i collegamenti con Esino e, passando per Dervio, con tutta la Valvarrone fino a Premana.
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Alessandro72 » Sun 02 October 2011; 13:21

Lampo wrote:L'annuncio di Roberto Loquendo è scorretto xè dice "Bellano TartavElle Terme", segando in pieno una vocale.
Cmq poi da Bellano in pullman ci sono i collegamenti con Esino e, passando per Dervio, con tutta la Valvarrone fino a Premana.


Secondo me Roberto legge ciò che qualcuno ha scritto, errori compresi... infatti anche sul sito di viaggiatreno c'è scritto tartavelle :wall:
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby friedrichstrasse » Sun 02 October 2011; 15:16

Vero, ieri ho sentito: "In arrivo treno per Luino punto allontanarsi dalla linea gialla." :bash: :wall:
Viva il tram moderno

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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Miglia » Sun 02 October 2011; 19:58

friedrichstrasse wrote:Vero, ieri ho sentito: "In arrivo treno per Luino punto allontanarsi dalla linea gialla." :bash: :wall:


OT....a Garibaldi il punto lo legge anche quando fa l'annuncio dei Frecciarossa.....per cui per un regionale neanche fa testo... :roll: :roll:
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Lampo » Sun 02 October 2011; 20:01

Ma... sia ieri che oggi non ho visto in circolazione il convoglio MD in livrea TRENORD!
Anzi... oggi circolava una composizione con 8 PR Revamp!
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Benf » Sun 02 October 2011; 20:03

E ci credo che non lo vedi... l'han già "distrutto"!! Ne parlavano poco fa al TG3!
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Alessandro72 » Sun 02 October 2011; 20:25

Purtroppo è vero, non ho parole, l'intero banco guida del 464.193 distrutto, 850 mila euro di danni come minimo. è assurdo. Mi auguro di tutto cuore che li becchino sti bastardi.
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Lampo » Sun 02 October 2011; 20:37

Oh caspita, essì che ho guardato il tg3, ma mi è sfuggita la notizia!
Si vede che l'hanno data mentre stavo scrivendo le righe di prima di cui sopra...

Cosa è successo esattamente?!?
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Federico_2 » Sun 02 October 2011; 21:58

14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby S-Bahn » Sun 02 October 2011; 22:15

S-Bahn wrote:Se non piace (la livrea) non c'è problema.
Tanto alla sera le consegnano ad artigiani volontari di cui si fidano ciecamente (tant'è che non si disturbano mai ad andare a vedere cosa fanno) e che in una notte personalizzano la livrea :mrgreen:
Ecco cosa scrivevo pochissimi giorni fa, pensando ai writer e peggio, e possiamo solo dire che era una troppo facile profezia.

Questi vandali sono certamente del delinquenti, ma Trenord e Trenitalia sono una manica di pirla!
Come se non lo sapessero che esistono vandali e imbrattatori, eppure fanno finta di nulla e continuano a non vigilare sul materiale.
Possiamo stare a discutere se la mancanza è della polfer o in generale della polizia o se sono loro che devono preoccuparsene con o senza un contratto con delle guardie giurate, ma non si può andare avanti a fare beatamente e beotamente finta che questo fenomeno non esista.

Edit
Con gli svizzeri da cui è partita l'operazione di cui ne finanziano una parte facciamo due volte la figura di merda.
Una per avere tollerato bande di guastatori che girano impuniti. Due perché TI e Trenord non sono assolutamente in grado (si direbbe che non glie ne importa proprio nulla) di custodire il proprio materiale.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Milano-Lecco e oltre

Postby Lampo » Mon 03 October 2011; 9:38

Oggi il convoglio ha fatto servizio come R2557 che è arrivato in C.le alle 9.00 con 22 minuti di ritardo...
A proposito della livrea Trenord: ma non si poteva mantenere quella di LeNord, decisamente + vivace e meno da lavagna bianca per scarabocchi durante l'intervallo?!?
Chiudo la parentesi sulla livrea esprimendo apprezzamento per quella LeNordsugli ATR115 in val Camonica piuttosto che quella Trenord sul "Besanino"!!!
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