Trenord (2014)

[mattecasa]

Fondi europei?

[facce]

l'altro giorno a un incontro pubblico sui trasporti organizzato dal pd lombardo è stato detto che la giunta ha intenzione di prorogare il contratto, che scade a dicembre, a Trenord di altri 5 anni, il gruppo pd ha proposto un anno di proroga per aprire un bando come fatto in Emilia Romagna, bando molto interessante utilizzando fondi europei e materiale rotabile nuovo proveniente da un bando collegato.

Tutto molto bello, però in una regione grande come la Lombardia o dividi il tutto in lotti o soltanto uno può vincere...

[Mazzu]

L'ineluttabilità di Trenord (in quanto propaggine di Trenitalia) è fuori discussione. Resta da scoprire se nei prossimi anni (non tanto nel prossimO) questa ineluttabilità sarà solo una necessità o anche una virtù.

[S-Bahn]

Per quanto teoricamente la creazione di Trenord, con la commistione tra committente e proprietario, non sia l'ideale rispetto alle teorie della concorrenza, di fatto la possibilità di alternanza viene in pratica da operazioni come questa.
Che poi ha anche funzionato finchè la poltica se ne è presa cura e finchè la restaurazione non ha avuto il sopravvento con l'alleanza tra direzione e sindacati, ognuno teso a difendere una ferrovia su misura dei ferrovieri e non a servizio del territorio.

[wiguzz25]

Fondi europei?

sì, fondi europei ci sono per qualsiasi cosa, la regione emilia è riuscita ad aggiudicarsene uno per il trasporto ferroviario

Sì. Chi vince in Emilia Romagna?

Tutto molto bello, però in una regione grande come la Lombardia o dividi il tutto in lotti o soltanto uno può vincere...

indire un bando, dal mero punto di vista politico, porta vantaggi nei termini di contratto con l'aggiudicatario, senza dimenticare che denota trasparenza nell'operato della giunta e maggiori possibilità per chi partecipa.
tutto questo in teoria, in pratica sappiamo tutti come va a finire, c'è da dire che però RL rinnovando il contratto con TN non si mette proprio dalla parte dei viaggiatori, visti gli ultimi accadimenti. d'altra parte gli ha comprato i treni nuovi e sono riusciti a mettere un nuovo ad solo ora.
io parlo solo dal punto di vista politico, visto che da quello tecnico sono un ignorante.

[mattecasa]

Se con i fondi europei riuscissero a coprire il taglio ... anche se vince TN va bene, anzi benissimo

[S-Bahn]

C'è una cosa peggiore rispetto ai giochi combinati a priori: il far finta che non siano combinati.
La trasparenza è minore e solo apparente e saltano i meccanismi di controllo reale (perchè il regolatore è formalmente il mercato e non ci si può mettere becco, altrimenti sono ingerenze politiche) ma senza che funzionino i veri meccanismi di controllo di una competizione che non esiste.

[teo]

Riuscirà il nuovo cda Trenord a rimettere tutto sui binari giusti?

[S-Bahn]

La speranza è l'ultima cosa a morire.

[spiff]

Biesuz dovrà risarcire Ferrovie Nord Milano e Trenord Il fatto quotidiano

nessuno ha detto ai giudici che biesuz è uno di quei manager di altissimo profilo chiamati a risollevare aziende in crisi nera un po' come certi famosi cardiochirurghi chiamati a cercare di salvare i casi più disperati? non è colpa sua se ha un curriculum lunghissimo di fallimenti alle spalle....

la nuova ad ha già avuto esperienze in fnm... speriamo non sia una soluzione eccessivamente di continuità...

trenitalia voleva cambiare il cda e c'è riuscita... aveva riserve specifiche sul nome dell'ad?

per quanto riguarda i graffiti... materiali a parte, ma possibile che i treni trenord siano quelli messi peggio? il materiale di altre dtr è molto più pulito... liguria e veneto difficilmente vedi situazioni così, come anche sui treni della passeggeri, e sui treni piemontesi che si vedono a milano...

[dedorex]

non lo sai che in Lombardia c'è un buco nero che si chiama Fiorenza?

[spiff]

a fiorenza magari non faranno pulizie, ma il problema dei graffiti nasce dove vengono fatti e questo in genere accade nei parchi ferroviari e non negli impianti... io sentivo dire di arquata, voghera ecc... certo qualche sporadica incursione c'è stata anche nei depositi a novate o cremona ma credo che siano eccezioni...

[Slussen]

Biesuz dovrà risarcire Ferrovie Nord Milano e Trenord Il fatto quotidiano

nessuno ha detto ai giudici che biesuz è uno di quei manager di altissimo profilo chiamati a risollevare aziende in crisi nera un po' come certi famosi cardiochirurghi chiamati a cercare di salvare i casi più disperati? non è colpa sua se ha un curriculum lunghissimo di fallimenti alle spalle....

Be' questa mi pare un'interpretazione un po' troppo favorevole al reo...

[trambvs]

Se effettivamente ha utilizzato fondi aziendali 'per fini personali e extrasociali', più che salvare il paziente diciamo che ha contribuito a dissanguarlo...

[Trullo]

Ho inteso il commento di spiff come commento sarcastico