Trasporti a Milano

Appunto. Vorrei capire:
1. dove sta la sega mentale
2. a chi mai potrebbero servire le attuali mappe del SFR

la sega mentale sta nel voler evidenziare i servizi abbandonando i riferimenti alla struttura
con minimi accorgimenti grafici il problema è facilmente risolvibile senza complicare inutilmente le mappe

Capisco, ma appoggio friedrichstrasse. L'idea della mappa per servizi è proprio quella di mettere le informazioni che servono e solo quello. Cosa c'è che non va in questo approccio?

E soprattutto, a chi serve la mappa della struttura, se non agli appassionati di statistica ferroviaria?
Sembra la mappa della Circumvesuviana, che non segna i percorsi dei treni, né le fermate servite, ma in compenso dice se la linea è a binario unico o doppio...

E poi si chiedono perché....

A me ad esempio potrebbe servire per evitare quei servizi ferroviari dove la rete é sviluppata a binario singolo, appunto come qualche tratto della Saronno Seregno

A parte gli scherzi, veramente ritengo piú opportuno una doppia traccia... in grigio la rete da non evidenziare e un colore per ogni S di pertinenza... una mappa con le S passanti e una con le S attestanti...

Ai pendolari non serve una mappa generica della rete, ma una mappa che evidenzi il suo percorso quotidiano... io ho scaricato come app quella della London Transport per dare un'idea e mi tiene costantemente aggiornato perfino sui lavori in corso...

Qui (non come forum) parlare di Android su Trenord mi sa che siamo ancora in fantascienza avanzata... magari mi sbaglio...

Io sinceramente utilizzerei la linea grande la metà dell'attuale verde assegnando un colore a ciascun servizio, S (tutte dello stesso colore, la cartina dedicata alle S c'è già), MXP, R, RE

Forse può andare, sarebbe il sistema utilizzato a Berlino:
http://images.vbb.de/assets/downloads/file/11065.pdf

Però va considerato con attenzione, noi abbiamo molte più linee regionali di loro, e percorsi più ramificati. È facile finire in schemi incomprensibili, occhio

vediamo che effetto farebbe così

sicuramente non più essere più complicata di questa
http://www.italianiaparigi.com/inner/ga ... _mappa.gif

Due distinte proprio no...?

brianzolo wrote:vediamo che effetto farebbe così

sicuramente non più essere più complicata di questa
http://www.italianiaparigi.com/inner/ga ... _mappa.gif

Non dà sufficienti informazioni all'utenza.

per quello conto su di te

Ci ho provato più volte, ma sono sempre andato a sbattere, non è un lavoro da dilettanti
In compenso msr. cooper ci stava provando, ma a livello professionale: che fine ha fatto?

DeCampo94 wrote:Io sinceramente utilizzerei la linea grande la metà dell'attuale verde assegnando un colore a ciascun servizio, S (tutte dello stesso colore, la cartina dedicata alle S c'è già), MXP, R, RE

partirei comunque da questo....(però s con tre colori ad esempio rosso/passante verde/cadorna giallo/altre e invece le altre linee diversificate cromaticamente per capolinea milanese)

Prometheus wrote::roll:

Due distinte proprio no...?

2 distinte ci sono già! Regionale e Suburbano!

Prometheus wrote::mrgreen:

A parte gli scherzi, veramente ritengo piú opportuno una doppia traccia... in grigio la rete da non evidenziare e un colore per ogni S di pertinenza... una mappa con le S passanti e una con le S attestanti...

O intendi dire che si possono distinguere anche i regionali, decampo?