Page 10 of 34
Re: Trenord (2022)
Posted:
Fri 02 September 2022; 12:26by Alex80
Prima settimana di "riapertura" con soppressioni a gogò.
E oggi, chicca, Trenord sulla S1 ha rispolverato i TAF, per un po' di amarcord.
Re: Trenord (2022)
Posted:
Sat 03 September 2022; 9:25by mr_coradia
Anche su S13 ha circolato un paio di giorni TAF 213
Re: Trenord (2022)
Posted:
Sat 03 September 2022; 22:34by luca
Per carità...
Ci sono ancora tanti TSR fermi?
Re: Trenord (2022)
Posted:
Sun 04 September 2022; 19:06by luca
mr_coradia wrote:Anche su S13 ha circolato un paio di giorni TAF 213
Visto adesso sul 24363 a Locate
Re: Trenord (2022)
Posted:
Tue 06 September 2022; 16:51by spiff
trambvs wrote:MM si occupa di ingegneria/progettazione, oltre che di gestione del SII (servizio idrico integrato) di case c.d. popolari e prossimamente di manutenzione del verde
non credo abbia né le competenze né il personale idoneo al mantenimento di un'infrastruttura (ferroviaria/metropolitana), come potrebbero invece ATM o FerrovieNord in luogo di RFI
se atm mantiene come fa con i tram extraurbani siamo in buone mani...
RuRu wrote:La notizia è questa:
https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/ ... -1.7917117Scusaste la vena polemica, ma ci sono davvero tante cose che non mi tornano. In primis: "Una rotaia rovinata. La scoperta è stata fatta dai tecnici di Trenord, impegnati questa settimana a lavorare nei tunnel per capire dove fosse l'inghippo, che aveva costretto l'azienda a prendere il provvedimento di interruzione del traffico. La notizia è stata annunciata oggi in un comunicato stampa." Perché dei presunti tecnici di Trenord dovrebbero mettersi a ispezionare le rotaie di RFI? Che autorità e competenze hanno in merito?
ma figurati se dei tecnici trenord non possono fare sopralluoghi sui binari, ovviamente non si parla di gente che a caso va a farsi un giro sui binari all'insaputa di rfi anche solo per il fatto che l'accesso ai binari avviene con rigidi protocolli di sicurezza.
Re: Trenord (2022)
Posted:
Wed 07 September 2022; 9:07by Alex80
In S1 ora in TSR in configurazione 3 carrozze.
Next step: draisina.
Re: Trenord (2022)
Posted:
Wed 07 September 2022; 13:04by mavk84
Alex80 wrote:In S1 ora in TSR in configurazione 3 carrozze.
Next step: draisina.
ma tanto poi c'è l'S12 Cormano-Melegnano, che problema c'è? ....
Re: Trenord (2022)
Posted:
Mon 12 September 2022; 14:47by luca
Re: Trenord (2022)
Posted:
Mon 12 September 2022; 15:02by Meneghino85
tanto poi ti sopprimono il treno
Re: Trenord (2022)
Posted:
Mon 12 September 2022; 15:06by Lucio Chiappetti
50 forumisti ?
Re: Trenord (2022)
Posted:
Tue 13 September 2022; 11:15by Alex80
Ciao, mi togliete una curiosità, please? Ma i pulsanti di apertura delle porte dei TSR, sono a pressione meccanica oppure sono ottici?
Mi spiego meglio: i TAF avevano il pulsante che faceva "click" quando lo premevi, mentre i pulsanti dei TSR non hanno feedback meccanico.
Re: Trenord (2022)
Posted:
Tue 13 September 2022; 12:41by skeggia65
Alex80 wrote:
Mi spiego meglio: i TAF avevano il pulsante che faceva "click" quando lo premevi, mentre i pulsanti dei TSR non hanno feedback meccanico.
Eh, già; non c'è soddisfazione a premere qualcosa che non faccia un bel click!
Re: Trenord (2022)
Posted:
Wed 14 September 2022; 8:01by Astro
Credo piezoelettrici.
Meno parti in movimento, meno usura.
Re: Trenord (2022)
Posted:
Fri 16 September 2022; 18:53by Alex80
Oggi tutti i treni S1 limtati alla sola tratta Rogoredo - Lodi.
In teoria lo sciopero non interessava la tratta servita da RFI.
Fatemi capire, ma il passante non rientra nelle tratte RFI? Ne hanno approfittato per fare riposare i binari tra porta Vittoria e Dateo?
Re: Trenord (2022)
Posted:
Fri 16 September 2022; 22:41by crossway
Beh come gli S9, annunciati in pompa magna come "regolari tra Seregno e Albairate" e nei fatti per metà limitati a Lambrate - Albairate (se non addirittura soppressi).
Per il passante, evidentemente era troppo complesso mandarli a Certosa (oppure semplicemente il personale di Novate/Cadorna non è abilitato ad arrivare a Certosa e non avevano sostituti?)