Linea Suburbana S14

[giorgiostagni]

Comprarli tutti da 4? Ni, ci sono corse dove il 4 è eccessivo e corse dove invece è insufficiente ma un 5 va bene, 3 e 5 garantiscono una modularità migliore, a patto di saperla sfruttare a dovere.

Allora mi chiedo: perchè Trenord ha comprato dei TSR a 4 elementi?

La spiegazione fornita da Robert è esattamente il motivo per cui, nel 2002, LeNORD (allora FNME/FNMT) scelse le composizioni a 3 e 5 elementi, ed è a mio avviso sensata e condivisibile.

Successivamente nel 2013, le stesse persone ora in ambito Trenord cambiarono idea, si dimenticarono di quanto asserito nel 2002 e dissero che "ovviamente" le composizioni da 4 e da 6 erano preferibili. Posizione che non è del tutto priva di senno, ma è comunque un certo cambio di strada rispetto alla precedente. Da qui sono nati gli ultimi ordini.

[DeCampo94]

ma è in progetto di trasformare R3 e R5 in R4? onestamente la trovo la soluzione migliore, e i TAF in doppia ne sono la dimostrazione

[spiff]

Sicuro che non fosse l'S2?

abbastanza ...erano le 7:20 e s2 delle 7:23 non c'è (parte da bovisa credo) mentre quella delle 7:53 ancora non è arrivata

[mattecasa]

Ma alle 7:20 S14 non circola...
Ora, per caso i materiali S14 la notte stazionano a Rogoredo?

[spiff]

yessss almeno un paio direi

[luca]

Meridian in singola su S14

[DeCampo94]

ben 2 in singola! al posto di TSR6 che servono molto altrove.... molto positivo!

[Robert J Corcoran]

Sono state fatte indagini sul riempimento dei treni, ovviamente si è preferito partire col botto e poi piuttosto ridurre in corsa la composizione per adeguarla ai carichi ideali.

[alberto t]

si perché io quando prendo s14 per andare al lavoro da Rho Fiera è praticamente vuoto lo so che è la seconda fermata ma il treno è stato fatto proprio per collegare Expo con Milano Rogoredo dove partono treni veloci per il resto d' Italia

[dedorex]

il fatto che S14 sia particolarmente scarica da che cosa dipende secondo voi? ho paura che questa esperienza venga usata per giustificare un futuro non aumento di linee che passano nel passante

[Robert J Corcoran]

Dal fatto che è troppo attaccata a S5 da un lato, e dal fatto che per fortuna al momento su Expo l'offerta complessiva regge dignitosamente la domanda.

Future linee nel passante? Se fai altre linee Suburbane nel vero senso della parola, ovvero che vadano da città dell'hinterland a Città dell'hinterland passando per Milano, allora ha senso averle.

[Carrelli1928]

Se fai altre linee Suburbane nel vero senso della parola, ovvero che vadano da città dell'hinterland a Città dell'hinterland passando per Milano, allora ha senso averle.

Per la cronaca quella è una linea passante; una suburbana può ma non deve necessariamente passare da Milano, ad esempio S13 è una suburbana a tutti gli effetti.

[Robert J Corcoran]

Anche questa precisazione è veritiera, grazie mille

[spiff]

uso s14 quasi tutti i giorni per tornare al pomeriggio dall'ufficio (al mattino purtroppo inizia troppo tardi)... sto notando che mentre all'inizio in arrivo a rogoredo scaricava solo quattro gatti, da qualche tempo arriva invece bella carica fino a rogoredo: certo in parte sono visitatori/lavoratori di expo, ma in parte credo siano passeggeri che dopo il primo periodo di start up hanno imparato a usare s14 preferendola al cambio nel passante tra le s del ramo rho e quelle dirette a rogoredo...

[luca]

Sarebbe carino tenerla ,anche con un 425 in singola andrebbe bene ,in attesa di portarla a Vittuone/Parabiago