Citaro 12mt in prova

[Term.Dep.Trezzo]

Ma dove a loro dire facevano schifo.... Non li hanno proprio provati i Citaro 12 metri. E non provano niente finchè non fanno le offerte le case produttrici
I soldi si sa che non ci sono...l'ho scritto nella pagina precedente

Sì, sì che vadano a vedersi una 59xx poi mi dicano.... dai meglio riempirsi di Citelis....

[Coccodrillo]

Mi sono perso Che sono le 5900?

[teo]

La serie 59xx (5900-5929) sono i Citaro suburbani per NET.
Ecco un esemplare:
http://picasaweb.google.com/mondotpl/AT ... 2963380482

[Coccodrillo]

Ah ecco mi sembrava. Quindi non sono usati direttamente da ATM.

Ecco invece un Citaro invertito con l'uscita di sicurezza obbligatoria nelle isole britanniche (in irlanda, in questo caso).

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bus_Limerick.jpg

[mat327_5700]

Sì, sì che vadano a vedersi una 59xx poi mi dicano.... dai meglio riempirsi di Citelis....

Come mai? Io ho notato solo che sono molto lente in ripresa. Il cambio Voith hanno sbagliato a metterlo, dovevano mettere lo ZF secondo me!

[Alessandro Berni]

Perchè Mat, il cambio dei 18m differisce da quello dei 12 e dà più ripresa rispetto a questi ultimi?

Riempirsi di Citelis per carità no, ne ho preso uno sulla 700 qualche giorno fa ed è già tutto scricchiolii come il Cityclang.

In ogni caso, altro elemento (da maniaco lo so) nella foto taroccata. Le ruote posteriori hanno il cerchio con l'elemento centrale a stella che è presente solo nelle ruote posteriori della prima cassa del 18m. Il 12 metri ha i cerchi posteriori "non stellati".

[mat327_5700]

Si, sui 18 metri c'è lo ZF a 6 rapporti
Bravissimo sull'altro elemento sbagliato del CItaro fotoricoccato, non ci avevo effettivamente fatto caso

[Alessandro Berni]

Bene, infatti mi era sempre parso che i 18 m di ripresa ne avessero a iosa.

Bravo Mat, mi raccomando se dovessero mai arrivare i 12 m fa in modo di contattare chi di dovere per far mettere lo ZF

[mat327_5700]

Sui Citelis però avrei preferito il Voith, lo ZF li fa strappare troppo in partenza
Eh magari potessi decidere io queste cose...

[semi93]

Giusto, nei CNG no...ma nei diesel l'ho sempre visto davanti, oppure del tutto in coda, ma mai a 3/4.

Bologna ha dei Citaro I serie con l'AC in fondo; sono i 15XX

[lanciaesagamma]

Secondo me i Citaro 12 metri a Milano li sognerete ancora a lungo ... Poi chissà...

[Coccodrillo]

Citaro con AC in fondo ce ne sono:

http://www.trambus.org/img/details.php?image_id=382

http://www.trambus.org/img/details.php?image_id=383

Con AC a 3/4 come questo fatto a computer non ne ho mai visti:

http://img87.imageshack.us/img87/244/immagine674.jpg

[ETR460]

Anche se comunque esteticamente non è malvagio, anzi...

[Il Boss705]

Io do ragione a Lanciaesagamma: li sogno tanto quelli da 12m.
Sono molto belli quelli di NET, preferisco 1000 volte i Citaro che Citélis, peggio che i vecchi CityClass con gli scricchiolii.
Comunque il cambio ZF lo trovo anche io migliore sul Mercedes.

[Term.Dep.Trezzo]

Il Citaro sia 12m sia 18m ha una robustezza complessiva sonosciuta agli Irisbus.
Al di là dei dettagli tecnici basta vedere una 59xx ed immaginarsi la corrispettiva versione urbana a 3 porte che ne so, serie 63xx, per sognare ad occhi aperti .

Altro che Citelis !