presente passato e futuro degli autobus

[simix920]

sulla linea 56 sono presenti due tipi di vetture: le 26xx turbocity e le 27xx cityclass.
non sarebbe meglio sostituire le 26xx rimanenti con le 27xx, più nuove e confortevoli?

[linea 91]

ASSOLUTAMENTE NO

Dobbiamo ringraziare che ci sia qualche 26-- ancora in servizio invece

[simix920]

esteticamente io preferisco le turbocity 26xx ma per quanto riguarda la comodità del passeggero le 27xx sono inbattibili..

[54er]

Devo assolutamente quotare linea91...anche se scomodi (anche se tutta questa grandissima differenza non ce la vedo) me li tengo ben stretti...l'unico barlume di non CityClass me lo tengo stretto!!
Anzi come dicevo in un altro topic vorrei rivedere in giro anche i 12mt fermi a Famagosta!

Anzi non capisco perchè Palmanova non li metta sulla 73 (che utilizzo molto di più rispetto alla 56)

[teo]

Io voglio i mercedes 25xx sulla 56! Credo che in un futuro non troppo lontano potrà accadere.

[54er]

Già è vero me ne ero dimenticato!
Mi scusino dunque gli altrettanto belli Mercedes...unico barlume di non Iveco in giro per ATM !!

E' vero teo, prima o poi arriveranno anche loro a Palmanova...prima di finire a Famagosta anche loro....

[lanciaesagamma]

La 56 lasciamola pure con le 26xx, che considerando il numero di utenti paganti che trasporta (peggio della 90/91) sono pure troppo...

[skeggia65]

Devo assolutamente quotare linea91...anche se scomodi (anche se tutta questa grandissima differenza non ce la vedo) me li tengo ben stretti...l'unico barlume di non CityClass me lo tengo stretto!!
(che utilizzo molto di più rispetto alla 56)

Mi ricordo ancora quando presentarono le 26XX, in piazza Duomo (più precisamente in piazzetta Reale). I primi 18m URBANI, i primi ribassati, ma all'epoca, dopo anni e anni di Effeuno.......riporto le parole del servizio TG3: ......."deluso chi si aspettava di vedere qualcosa di veramente nuovo"

[simix920]

per quanto riguarda i paganti di biglietto è una cosa pazzesca; neanche i 2/3 della gente che sale lo paga...!
e questo è confermato anche dal fatto che ogni volta che si vede qualche controllore scappano via tutti!!

[54er]

Devo assolutamente quotare linea91...anche se scomodi (anche se tutta questa grandissima differenza non ce la vedo) me li tengo ben stretti...l'unico barlume di non CityClass me lo tengo stretto!!
(che utilizzo molto di più rispetto alla 56)

Mi ricordo ancora quando presentarono le 26XX, in piazza Duomo (più precisamente in piazzetta Reale). I primi 18m URBANI, i primi ribassati, ma all'epoca, dopo anni e anni di Effeuno.......riporto le parole del servizio TG3: ......."deluso chi si aspettava di vedere qualcosa di veramente nuovo"

E' proprio perchè non ricordano qualcosa di veramente nuovo che mi piacciono!
Visto che come estetica (frecce, porte, colorazione interna) ricordano molto di più un'Effeuno

Per quanto riguarda la 56 invece io sottolinerei certi olezzi nauseabondi che si possono trovare non solo d'estate, ma anche in dicembre con il freddo e il gelo.
ATM dovrebbe fare un contratto di fornitura con Arbre Magique per installare dei mega-pini sopra ogni sedile...

[teo]

per quanto riguarda i paganti di biglietto è una cosa pazzesca; neanche i 2/3 della gente che sale lo paga...!
e questo è confermato anche dal fatto che ogni volta che si vede qualche controllore scappano via tutti!!

Dovrebbero farli in borghese!

[lanciaesagamma]

E' proprio perchè non ricordano qualcosa di veramente nuovo che mi piacciono!
Visto che come estetica (frecce, porte, colorazione interna) ricordano molto di più un'Effeuno

Questo è uno dei motivi per cui secondo me l'ATM ha segato abbastanza in fretta le 4670... Troppo simili agli Effeuno, sembravano autobus anni '80 se visti dall'occhio superficiale della gente comune!

[skeggia65]

In effetti, a livello estetico, sembravano dei rimaneggiamenti dell'effeuno.

[lanciaesagamma]

Probabilmente perchè, nei piani IVECO, il 490 era un modello di transizione in attesa di un progetto completamente nuovo (il CityClass). Infatti mi pare sia durato anche poco, dal 1993 al 1997, se non vado errato...
Va però detto che, se esteticamente il 490 ricorda i suoi predecessori, tecnicamente comprende molte delle evoluzioni viste poi sulle 48xx...

[skeggia65]

Indiscutibile, ma la gente vede solo la "scatola" (quando ci fa caso).