aria condizionata!

[lanciaesagamma]

Eh sì, i CityClass hanno una valanga di problemi con l'AC accesa... qualche giorno fa viaggiavo su una 23xx con l'acqua a 108 gradi, e ripresa normale... in altri casi mi capita ripresa zero e temperatura sui 90-100...

[ETR460]

Spesso la ripresa dipende anche dalle condizioni del FAP...

[trambvs]

Estate a Milano. Aria condizionata: continua l’investimento sulla flotta. Dal 10 luglio, con i nuovi orari, 100% su M1 e bus
Migliora il comfort su tram e filobus: climatizzati oltre il 60%

Da sabato 10 luglio, con l’entrata in vigore dell’orario estivo, per il secondo anno consecutivo viaggeranno sulla M1 solo treni dotati di aria condizionata. Grazie agli investimenti degli ultimi anni, inoltre, la percentuale è salita al 46% sulla M2 e al 40% sulla M3 a fronte di una copertura per le tre linee che, solo due anni fa, non superava il 15%.
Numeri in forte crescita anche per bus, filobus e tram con l’entrata in servizio di oltre 300 Ecobus, 40 filobus e 68 Sirietti. Per i bus, la copertura sarà totale, mentre, dal prossimo sabato saranno in circolazione il 65% di filobus con aria condizionata rispetto al 12% in servizio nel 2008. Nuovi mezzi quindi, ma anche recupero e riammodernamento del patrimonio storico della città: proprio i tram, indiscusso simbolo di Milano, stanno vivendo una ristrutturazione che consente l’installazione – eseguita dalle officine Atm - dell’impianto di condizionamento laddove non era stato previsto dal costruttore. Cinquanta tram a due o tre casse sono stati già climatizzati ed è già partita la revisione di altri 50 esemplari. Grazie a questi interventi, quest’estate, 76 vetture su 100 saranno dotate di condizionamento a bordo. Due anni fa la percentuale si fermava al 38 per cento.
Intanto in metropolitana sono in funzione per il terzo anno consecutivo i ventilatori/nebulizzatori installati in 10 stazioni per migliorare il comfort in banchina.

Avrei qualche dubbio sulle percentuali in M2 (possibile che MNG e inverter siano quasi metà della flotta?) e sui tram: chi scrive i comunicati sa che vetture a due casse climatizzate in ATM non ne esistono?

[Federico_2]

Con l'orario estivo il numero di tabelle si riduce e quindi le percentuali salgono visto che verranno lasciati in giro solo treni con aria condizionata.

Pero' tutti i dati delle 3 linee M mi sembrano gonfiati. Di sicuro ad Agosto i dati saranno questi, 100% M1 e approssimativamente metà vetture per M2 ed M3. Per il mese di luglio mi sembrano un po' esagerati. Chi viaggia in ora di punta in M1 potrà verificare se davvero il 100% dei mezzi avrà l'aria condizionata?

[teo]

Può essere per la M1 visto che ci sono molti revamping, una quindicina di MNG visto che mi pare tutti non siano arrivati e quelli non revampizzati con i cassoni.

[Andre e Paola]

Eh sì, i CityClass hanno una valanga di problemi con l'AC accesa... qualche giorno fa viaggiavo su una 23xx con l'acqua a 108 gradi, e ripresa normale... in altri casi mi capita ripresa zero e temperatura sui 90-100...

La ripresa con la temperatura del motore non dovrebbe c'entrare, a meno che forse non ci sia la ventola che girando più veloce toglie potenza al motore?? Ma non gira sempre alla stessa velocità la ventola?? Chi ce lo spiega??
Quel che è sicuro è che se non si spegne la vettura, a girare a 110 gradi non c'è nessun problema..

[avc]

riporto su il topic per segnalare questi due fatti...in questi giorni sta facendo veramente fresco quasi autunnale e mi ritrovo stamattina ore 12 su un citelis gelido (fuori c'erano 13°) e dentro aria condizionata a palla (e funzionava stranamente). stessa cosa su un citaro della 94 sia ieri che oggi...talmente freddo ieri che i vetri interni erano appannati...ma sono pazzi? ci vorrebbe il riscaldamento di mattina presto altro che Ac!

[trambvs]

In proposito ci sarebbe anche da segnalare che sui mezzi più recenti (Van Hool, MNG, ecc.), privi di significative porzioni di finestrini apribili, mi è capitato più volte di trovare spenta anche la sola ventilazione, con il risultato di ritrovarsi un ambiente poco confortevole per via dell'assenza di un sufficiente ricambio d'aria, con conseguente ristagno degli "aromi" presenti oltre che l'aumento della temperatura interna in caso di particolare affollamento...

[avc]

be in effetti è sgradevole...sui citaro non penso esista la ventilazione

[Dario Vincini]

per quanto riguarda i Citaro la regolazione dell'aria condizionata e del riscaldamento del vano passeggeri è totalmente automatica (bisogna vedere con che criterio sono impostati) salvo la possibilità di escluderli ma temo che escludendoli si escluda anche la semplice ventilazione.

[avc]

io so che per esempio ora non funziona il sistema di riscaldamento perchè il climatizzatore è impostato su aria fredda...

[Il Boss705]

Be ora è ancora presto per parlare di riscaldamento.

[somis]

avc intendeva che il climatizzatore è impostato per far uscire aria fredda

[Il Boss705]

Ho corretto il messaggio, avevo scritto male.

[Andre e Paola]

Potrebbe essere che senza AC non ci sia ricambio d'aria sufficiente, quindi i conducenti, per evitare di senire gli odori sgradevoli della tanta gente che c'è su, la tengono accesa.

PS: da noi a Pavia gira un Cityclass con riscaldamento a palla e 29 gradi in vettura...