Trasporti a Milano

mat327_5700 wrote:Ma dove a loro dire facevano schifo.... Non li hanno proprio provati i Citaro 12 metri. E non provano niente finchè non fanno le offerte le case produttrici
I soldi si sa che non ci sono...l'ho scritto nella pagina precedente

Sì, sì che vadano a vedersi una 59xx poi mi dicano.... dai meglio riempirsi di Citelis....

Mi sono perso Che sono le 5900?

La serie 59xx (5900-5929) sono i Citaro suburbani per NET.
Ecco un esemplare:
http://picasaweb.google.com/mondotpl/AT ... 2963380482

Ah ecco mi sembrava. Quindi non sono usati direttamente da ATM.

Ecco invece un Citaro invertito con l'uscita di sicurezza obbligatoria nelle isole britanniche (in irlanda, in questo caso).

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bus_Limerick.jpg

Term.Dep.Trezzo wrote:Sì, sì che vadano a vedersi una 59xx poi mi dicano.... dai meglio riempirsi di Citelis....

Come mai? Io ho notato solo che sono molto lente in ripresa. Il cambio Voith hanno sbagliato a metterlo, dovevano mettere lo ZF secondo me!

Perchè Mat, il cambio dei 18m differisce da quello dei 12 e dà più ripresa rispetto a questi ultimi?

Riempirsi di Citelis per carità no, ne ho preso uno sulla 700 qualche giorno fa ed è già tutto scricchiolii come il Cityclang.

In ogni caso, altro elemento (da maniaco lo so) nella foto taroccata. Le ruote posteriori hanno il cerchio con l'elemento centrale a stella che è presente solo nelle ruote posteriori della prima cassa del 18m. Il 12 metri ha i cerchi posteriori "non stellati".

Si, sui 18 metri c'è lo ZF a 6 rapporti
Bravissimo sull'altro elemento sbagliato del CItaro fotoricoccato, non ci avevo effettivamente fatto caso

Bene, infatti mi era sempre parso che i 18 m di ripresa ne avessero a iosa.

Bravo Mat, mi raccomando se dovessero mai arrivare i 12 m fa in modo di contattare chi di dovere per far mettere lo ZF

Sui Citelis però avrei preferito il Voith, lo ZF li fa strappare troppo in partenza
Eh magari potessi decidere io queste cose...

Coccodrillo wrote:Giusto, nei CNG no...ma nei diesel l'ho sempre visto davanti, oppure del tutto in coda, ma mai a 3/4.

Bologna ha dei Citaro I serie con l'AC in fondo; sono i 15XX

Secondo me i Citaro 12 metri a Milano li sognerete ancora a lungo ... Poi chissà...

Citaro con AC in fondo ce ne sono:

http://www.trambus.org/img/details.php?image_id=382

http://www.trambus.org/img/details.php?image_id=383

Con AC a 3/4 come questo fatto a computer non ne ho mai visti:

http://img87.imageshack.us/img87/244/immagine674.jpg

Anche se comunque esteticamente non è malvagio, anzi...

Io do ragione a Lanciaesagamma: li sogno tanto quelli da 12m.
Sono molto belli quelli di NET, preferisco 1000 volte i Citaro che Citélis, peggio che i vecchi CityClass con gli scricchiolii.
Comunque il cambio ZF lo trovo anche io migliore sul Mercedes.

Il Citaro sia 12m sia 18m ha una robustezza complessiva sonosciuta agli Irisbus.
Al di là dei dettagli tecnici basta vedere una 59xx ed immaginarsi la corrispettiva versione urbana a 3 porte che ne so, serie 63xx, per sognare ad occhi aperti .

Altro che Citelis !