Facciamo statistica su quanti mezzi hanno l'ac...

[teo]

Ai ai ai!!!! Il mio moderatore preferito non cadrà negli OT????

@Dario Franceschini: Il problema di cui parlavi del riscaldamento dell'acqua vale sia per gli Aifo che per i Cursor o solo per i Cursor???

Ho fatto un accenno e basta
Per quanto riguarda i cognomi non storpiamo

[skeggia65]

Domanda da profano: spegnendo l'AC qualche fermata prima del capolinea, la temperatura dell'acqua non si abbassa quel tanto che basta per ridurre i problemi?

[simix920]

Per l'immensa gioia di 'Andre e Paola' ( ), giusto stamattina, in L.te, sono salito sulla 2147 in servizio sulla T. 8 della 54, sulla quale ho trovato l'AC accesa (come da lui, tanto auspicato..).
Alla fermata "Indipendenza/Castel Morrone", la vettura ha cominciato a fare i capricci e a segnalare all'autista un'anomalia.. Indovinate un po', quale fosse?
L'acqua del motore aveva raggiunto i 106/107 gradi.. e anche dopo aver spento l'AC, non sembrava voler dimunuire.
Morale della favola: dopo aver avvisato la S.O., ha dovuto limitare in P.za Risorgimento e rientrare in deposito...

[GLM]

comunque, riguardo all'obbligo di spegnere i motori al capolinea, è inutile che la si fa figurare come una norma difficile da non far rispettare, visto che d'inverno è difficile trovare bus spenti ai capolinea!

[Federico_2]

Ma come mai ATM non ha mai pensato di riparare i Cityclass guasti?

[Andre e Paola]

Per l'immensa gioia di 'Andre e Paola' ( ), giusto stamattina, in L.te, sono salito sulla 2147 in servizio sulla T. 8 della 54, sulla quale ho trovato l'AC accesa (come da lui, tanto auspicato..).
Alla fermata "Indipendenza/Castel Morrone", la vettura ha cominciato a fare i capricci e a segnalare all'autista un'anomalia.. Indovinate un po', quale fosse?
L'acqua del motore aveva raggiunto i 106/107 gradi.. e anche dopo aver spento l'AC, non sembrava voler dimunuire.
Morale della favola: dopo aver avvisato la S.O., ha dovuto limitare in P.za Risorgimento e rientrare in deposito...

Certo che tutti 'sti problemi coi Cityclass li avete voi!!! Piccolo OT: oggi TUTTI i nostri Cityclass (pre e Cursor) avevano l'ac accesa, ma nessuno è tornato in deposito. Essendo che il mezzo è lo stesso, come mai succedono solo a voi???

[Andre e Paola]

Ai ai ai!!!! Il mio moderatore preferito non cadrà negli OT????

@Dario Franceschini: Il problema di cui parlavi del riscaldamento dell'acqua vale sia per gli Aifo che per i Cursor o solo per i Cursor???

Ho fatto un accenno e basta
Per quanto riguarda i cognomi non storpiamo

Preciso che non era una propaganda di politica, e mi scuso per la svista. Questo succede guardando i telegiornali che non fanno che ripetere Berlusconi e Franceschini.... Intendevo dire Dario Vincini....

[simix920]

Certo che tutti 'sti problemi coi Cityclass li avete voi!!! Piccolo OT: oggi TUTTI i nostri Cityclass (pre e Cursor) avevano l'ac accesa, ma nessuno è tornato in deposito. Essendo che il mezzo è lo stesso, come mai succedono solo a voi???

Bah, i nostri CC sono famosi per surriscaldarsi molto facilmente, soprattutto d'estate..
Non conosco il parco mezzi di Pavia (a dir la verità non ho neanche capito di quale azienda stia parlando) e non conosco l'età dei vostri CC, pertanto non posso esprimermi..
Posso ricordare, però, che Milano (l'ATM) è da sempre stata la cavia per sperimentare nuove forniture di mezzi.. con tutti i difetti di fabbrica che si portano dietro..

[teo]

Ai ai ai!!!! Il mio moderatore preferito non cadrà negli OT????

@Dario Franceschini: Il problema di cui parlavi del riscaldamento dell'acqua vale sia per gli Aifo che per i Cursor o solo per i Cursor???

Ho fatto un accenno e basta
Per quanto riguarda i cognomi non storpiamo

Preciso che non era una propaganda di politica, e mi scuso per la svista. Questo succede guardando i telegiornali che non fanno che ripetere Berlusconi e Franceschini.... Intendevo dire Dario Vincini....

Lo so che non era propaganda! Il buon Dario penso capirà il tuo lapsus

[Andre e Paola]

Concludo l'ot: abbiamo a Pavia in Line 49 Cityclass sia Cursor che non, e sono arrivati dal 2001 al 2009...

[simix920]

Beh, i nostri primi CC sono arrivati qualche annetto prima...

Posso ricordare, però, che Milano (l'ATM) è da sempre stata la cavia per sperimentare nuove forniture di mezzi.. con tutti i difetti di fabbrica che si portano dietro..

[emagia]

6223 sulla 1 della 60 un forno
2111 sulla 55 buttava aria calda
6020 sulla 63 rinfrescava benissimo

[skeggia65]

Certo che tutti 'sti problemi coi Cityclass li avete voi!!! Piccolo OT: oggi TUTTI i nostri Cityclass (pre e Cursor) avevano l'ac accesa, ma nessuno è tornato in deposito. Essendo che il mezzo è lo stesso, come mai succedono solo a voi???

Non conosco le caratteristiche del traffico di Pavia e dintorni, né le linee di bus esercite con CC.
Posso però ipotizzare che le condizioni di traffico di Milano, la lunghezza dei tragitti dei bus, siano condizioni particolarmente stressanti per i mezzi; condizioni simili dubito si possano trovare anche a Pavia.

Posso ricordare, però, che Milano (l'ATM) è da sempre stata la cavia per sperimentare nuove forniture di mezzi.. con tutti i difetti di fabbrica che si portano dietro..

Questo è dovuto proprio alle particolari condizioni di traffico di Milano. In passato è capitato pure che ATM testasse modelli non destinati a Milano.

[lanciaesagamma]

4913 sulla 1 della 38 timidamente climatizzata.

[emagia]

6062 con ac a manetta