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Solaris Trollino serie 800 (ex Nuovo ordine filobus)
Posted:
Thu 10 August 2017; 12:26by Meneghino85
Buongiorno da il sole 24 ore, nuova gara per acquistare filobus, si parla di 80 vetture. Non si sa se 18 o 12m ma saranno ribassati e con il generatore per marcia autonoma, Van Holl ? speriamo arrivino presto...
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Thu 10 August 2017; 12:37by luca
E che sostituiscano le stracotte Socimine!
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Thu 10 August 2017; 13:27by teo
Sono tutti da 18 mt
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Thu 10 August 2017; 13:44by luca
È prevista l'immissione di mezzi da 18 mt sulla 93?
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Thu 10 August 2017; 13:51by fra74
È scritto esplicitamente in un comunicato stampa che andranno a sostituire anche i 12 m quindi o li mettono sulla 93 o la trasformano in linea wireless
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Mon 11 September 2017; 18:19by HJMarseille
Solo 18m e niente motogeneratore. Questa è la richiesta di Atm.
Spero che non siano ancora VanHool ( al 90% no) ......veramente pessime vetture.
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Mon 11 September 2017; 20:08by luca
Perché? Li trovo adatti al loro mestiere
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Mon 11 September 2017; 20:16by S-Bahn
Niente moto generatore è finalmente una scelta intelligente
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Mon 11 September 2017; 20:44by fra74
Chi l'ha detto che ATM ha richiesto esplicitamente l'assenza del motogeneratore?
Io leggo cosa ben diversa sul disciplinare di gara
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Mon 11 September 2017; 23:04by S-Bahn
Mi correggo. Sarebbe cosa intelligente
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Mon 11 September 2017; 23:19by fra74
8.1.A.11) Modalità di marcia autonoma in assenza di alimentazione da linea
aerea (privilegiando la modalità elettrica) p.to 1.4.4 della ST ATM
(Max 7 Punti)
Valutato come di seguito:
- 7 punti se presente marcia autonoma a batterie senza
motogeneratore;
-3,5 punti se presente marcia autonoma con motogeneratore e
supercaps per il recupero energetico a bordo veicolo in frenata;
- 0 punti se presente marcia autonoma con motogeneratore senza
recupero energetico a bordo veicolo in frenata.
Quindi il disciplinare non esclude l'uso di un motogeneratore, semplicemente premia la sua assenza o l'uso insieme a supercondensatori. Ma visto che sono al massimo 7 punti su un totale di 70 assegnabili è evidente che è possibile che un mezzo con motogeneratore possa comunque vincere se è il migliore per tutto quel che riguarda gli altri aspetti tecnici
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Tue 12 September 2017; 9:08by S-Bahn
7 punti su 70 sono il 10%. Non mi intendo molto di disciplinari ma mi sembra che influenzi non poco la scelta.
Io poi sono da molto tempo convinto che la marcia termica sia una disgrazia per l'esistenza del filobus, e parlando con operatori del settore la mia convinzione si è rafforzata.
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Tue 12 September 2017; 14:13by LUCATRAMIL
Sicuramente un motore ausiliario elettrico forse pesa meno e senz'altro semplifica gli organi di trazione: dovrebbe costar meno. Dato che oggi si parla di bus elettrici, quella tecnologia, se non è una bufala, potrebbe aiutare lo zio filobus.
Benchè sia filo-italiano, mi sorprende il giudizio di HJMarseille sui van Hool: ma, ovviamente, chi li guida ne sa di più.
Chiassà se IIB offre Citymood filobus?
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Tue 12 September 2017; 14:27by Astro
Ma che stai dicendo? I filobus hanno già i motori elettrici! Non ne serve uno ausiliario (e infatti se leggi non se ne parla proprio).
Re: Nuovo ordine filobus
Posted:
Tue 12 September 2017; 15:52by fra74
S-Bahn: certo, ma da lì a dire che sono stati esclusi categoricamente ce ne passa. Inoltre faccio il tetrapilotomista e faccio presente che la soluzione con motogeneratore e supercondensatori ne assegna 3,5 quindi la differenza di punti assegnata tra una soluzione totalmente senza motogeneratore ed una con motogeneratore può anche essere solo di 3,5 punti che non sono poi così tanto...