Linee filoviarie

[Davide]

Avrei bisogno di un'informazione:

Qualcuno sa quando fu istituita la linea 81 filoviaria P.za Spotorno-P.za Dergano (in che giorno del 1933)?

Grazie!

[Davide]

Avrei bisogno di un'altra informazione ancora:

Qualcuno sa dirmi qualcosa di più della linea CE 2/ filoviaria P.za Spotorno-P.le Lodi ?

Grazie!

[Stadtbahn]

Avrei bisogno di un'informazione:
Qualcuno sa quando fu istituita la linea 81 filoviaria P.za Spotorno-P.za Dergano (in che giorno del 1933)?

Come molte cose fatte in quel periodo, il 28 ottobre.

Qualcuno sa dirmi qualcosa di più della linea CE 2/ filoviaria P.za Spotorno-P.le Lodi ?

CE2 apertura 25 aprile 1949 sulle ceneri della linea CE barrata, istituita il 17 aprile 1947 tra piazza Spotorno e viale Umbria, poi prolungata in piazzale Lodi.. Percorso: Umbria(Lodi)-Tertulliano-Caroncini-Salgari-Carabelli-Cuoco-Molise-Monte Ortigara-Umbria-XXII marzo-Campania-Susa-Romagna-Piola-Gran Sasso-Abruzzi-Loreto-Brianza-Macchi-Pergolesi-Tonale-Sondrio-Sauro-Stelvio-Bernina-Jenner-Nigra-Bodio-Lugano-Bacula-Monte Ceneri ang. Certosa. Lunghezza 12,809 km.
2 maggio 1951: prolungamento da Monte Ceneri a Lotto
1 ottobre 1951: soppressione e istituzione della circolare 90-91 ad anello completo.

[Davide]

Ti ringrazio davvero per le informazioni che mi hai dato... Nella tua seconda risposta ho trovato però "solo" una conferma di ciò che sapevo già sulla CE2... Io però mi riferivo alla

CE2/

Ti ringrazio lo stesso... non so se saprai dirmi qualcosa anche su questa "diramazione" della CE 2

Ciao

[trambvs]

Da "Filovie e filobus" di Marco Bersa risulta:

- apertura il 25 aprile 1949
percorso probabilmente uguale a quello della linea CE/
- prolungamento il 2 maggio 1951
- soppressione tra il 30 settembre e il 1 ottobre dello stesso anno

[Autotreno]

Sull'81 a Dergano ai tempi il mio pro-pro cugino "Cesarot" conobbe la moglie,facevan soste colà in P.za Dergnoa in orari di pranzo ed una serta che lavorava ad un piano rialzato ogni tanto allungava un piatto di pasta ai 2 che erano fermi per "soste in linea" colà. Cose che succedevano ai tempi,in quegli anni,dei quali c'è davvero da rimpiangere tutto! Dall'ordine e disciplina in poi...

[LUCATRAMIL]

Come alcuni avranno notato, da tempo sostengo che, a proposito delle linee tranviarie, la rete è stata così ridotta che vi è spazio per nuovi prolungamenti, anche allo scopo di ricreare quell'effetto rete utile anche in caso di incagli, manifestazioni e blocchi stradali in genere.
per quanto concerne la rete filoviaria la situazione è ancor più grave. al di là di qualche vaga promessa di prolungamento indicata nel testo delle "progetti futuri" che era presente nel sito ATM (è parecchio che non cerco più l'argomento perchè non cambiava mai) restano la circolare e due linee autonome. Avete in mente qualche linea nuova o linea bus che potrebbe essere filoviarizzata per ricreare un maggiore effetto rete?
Chissà se il lievitare dei carburanti convertirà i pianificatori in pro-filovie?

[michelangelo421A BCF]

La 94 e la 95!

Ciao,
Michelangelo

[lanciaesagamma]

Come alcuni avranno notato, da tempo sostengo che, a proposito delle linee tranviarie, la rete è stata così ridotta che vi è spazio per nuovi prolungamenti, anche allo scopo di ricreare quell'effetto rete utile anche in caso di incagli, manifestazioni e blocchi stradali in genere.
per quanto concerne la rete filoviaria la situazione è ancor più grave. al di là di qualche vaga promessa di prolungamento indicata nel testo delle "progetti futuri" che era presente nel sito ATM (è parecchio che non cerco più l'argomento perchè non cambiava mai) restano la circolare e due linee autonome. Avete in mente qualche linea nuova o linea bus che potrebbe essere filoviarizzata per ricreare un maggiore effetto rete?
Chissà se il lievitare dei carburanti convertirà i pianificatori in pro-filovie?

Non è che la corrente sia regalata... a dire dell'ATM, il costo al chilometro per la trazione elettrica è ben superiore a quello della trazione a gasolio; d'altronde - al di là di tanti discorsi più o meno significativi in termini di emissioni inquinanti - la differenza non è tale da spingere l'Azienda a buttare via tutto ciò che è vincolato, per sostituirlo con autobus (anche se alcuni decenni fa qualche Dirigente ne era tentato...)

Per quanto mi riguarda, considerando che il discorso era già stato affrontato tempo or sono... e mi aveva portato, sia pure mio malgrado, a dover polemizzare al riguardo con altri utenti, mi limito a dire che con il progresso tecnologico in termini di emissioni inquinanti, è probabile che nel futuro i filobus avranno sempre meno senso, viste le notevoli restrizioni imposte dal fatto di essere un mezzo vincolato... e i veicoli bimodali - costosissimi! - non risolvono certo il problema, dato che uno di quelli costa come due autobus tradizionali con emissioni a norma Euro 5... e fare come in altre città, che li utilizzano quasi sempre a gasolio potendo però dire "ci interessiamo all'ambiente, guardate, abbiamo comprato i filobus" è semplicemente patetico...

[linea 91]

io farei filoviaria il mio 84 ..... ma anche la 95 o riportare la vecchia circolare interna ai bastioni 96/97

[skeggia65]

La 95 di sicuro, poi non saprei.
Certo, di fronte alle obiezioni di Lanciaesagamma c'è poco da dire. Inutile sostituire dei normali ed efficientissimi bus (dal punto di vista delle emissioni) con mezzi bimodali che costano uno sproposito, e contando i costi per realizzare (e mantenere) gli impianti bifilari.
Se invece si optasse per dei semplici filobus, privi del motore termico, il discorso sarebbe diverso. Avremmo a che fare con dei veicoli sicuramente molto più longevi degli attuali bus, silenziosi e senza emissioni.
Resterebbe aperto un discorso: una rete filoviaria estesa (della quale la 95 non sarebbe che l'inizio) di quanta energia elettrica avrebbe bisogno?

[linea 91]

costicchia un po' di più ... ma si ammortizzerebbe nel tempo usano anche pannelli solari

[mat327_5700]

La 94 e la 95!

Ciao,
Michelangelo

Quoto, ed insieme propongo anche la 325

[linea 91]

la 73 ... come diceva quell'autista del 183 .....

[michelangelo421A BCF]

Beh, si spera che la 73 si diventi metropolitana..!

Ciao,
Michelangelo