Asservimento semaforico 90/91

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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby fra74 » Thu 06 December 2012; 14:08

E se invece risolvessimo il problema radicalmente prolungando la 92 ad ovest? A voi la scelta ma si potrebbero pensare a molte soluzioni ;)
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby skeggia65 » Thu 06 December 2012; 14:20

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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby LUCATRAMIL » Thu 06 December 2012; 14:38

Circa nel 2007 scrissi ai VVUU per il semaforo di uscita dalla preferenziale. Risposero in estate, che avevano fatto delle prove (grazie da Giugno in poi le code sono più rare!) e non intervennero.
va accorciata la frequenza del rosso del semaforo sull'uscita dalla corsia: se avesse periodi previ (rispetto a quello di P.le Lodi) i filobus riuscirebbero a trovare spazio.
(poi ci sono automobilisti che si impegnano a passar davanti alla filo anche se hanno il rosso: con una bella mitragliatrice binata Otomelara sulla casetta ATM in un mesetto riporterei l'ordine....)
Quest'anno ho scritto ad ATM di far far fermare la 92 anche alla fermata Trento>Isonzo, ove ferma solo la 91. ma se la 91 non passa per incaglio e passa la 92, la gente è costretta a star lì con la vettura che passa vuota sotto il naso.... oppure chi come me aspetta la 92 dall'altra parte della piazza, non vedendola arrivare è costretto a correre tra le due fermate, rischiando investimenti nell'attreversare il viale, per riuscire a prendere quella che passa prima. Nulla di fatto.
Domanda: ma il controllo esercizio non può esser mandato lì nellegiornate "nere"?
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby fra74 » Thu 06 December 2012; 14:39

mhm in realtà ragionando con lo stomaco pieno si dicono cavolate... i problema non è il capolinea della 92 ma appunto la necessità di sorpassi della 92 su 90/91 in sosta, spostandolo non si risolverebbe più di tanto il problema :divano:
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby LUCATRAMIL » Thu 06 December 2012; 14:50

Sì ma a stomaco vuoto sarebbe meglio anche non parlare del tutto, per non far la figura dei maleducati.
Il problema non è il sorpasso tra i mezzi, ma l'uscita di essi dalla preferenziale. Se il semaforo funzionasse a loro vantaggio, non ci sarebbero problemi nel far capolinea e nel superarsi, come di fatto avviene ora, quando non c'è coda.
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby fra74 » Thu 06 December 2012; 14:54

Guarda che parlavo di me eh...
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby Federico_2 » Thu 06 December 2012; 14:57

Si, l'avevamo capito :mrgreen:
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby fra74 » Thu 06 December 2012; 15:02

Ho l'impressione di no vista la risposta piccata di Luca :(
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby S-Bahn » Thu 06 December 2012; 16:57

fra74 wrote:E se invece risolvessimo il problema radicalmente prolungando la 92 ad ovest? A voi la scelta ma si potrebbero pensare a molte soluzioni ;)
Qualche esempio?
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby fra74 » Thu 06 December 2012; 17:03

Mah posto che come dicevo prima non risolverebbe il problema beh se ne possono ipotizzare tanti, magari Romolo, con una revisione dei capilinea esistenti, un anello intorno al futuro campus della Bocconi (Bocconi-Sarfatti-Castelbarco) , qualche variante di quanto proposto da Skeggia per servire il quartiere Spadolini (in primis avevo pensato ad un transito in Pompeo leoni ma bisogna vedere l'altezza del sottopasso). Ma poi in realtà sono tutte ipotesi che si possono valutare e possono avere il loro senso anche come rinforzo alla 90-91, ma nei fatti non risolvono il problema puntuale in Isonzo dovuto al fatto che servono 2 corsie a servizio dei filobus in entrambe le direzioni, una per la sosta di 90-91, una per il sorpasso da parte di 92.
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby lico » Thu 06 December 2012; 17:19

io proporrei di invertire le soste della 90 91 : la 90 sosta sulla carreggiata laterale e poi entra in preferenziale, la 91 sosta in carreggiata centrale a senso unico (come ora ma in senso opposto) con uscita direttamente su piazza Lodi e taglio della piazza realizzando una corsia in mezzo alla rotatoria (eventualmente eliminando la ciclabile o sistemandola diversamente).
La 92 sosta in preferenziale, piu' indietro della 91. :wink:
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby ETR460 » Thu 06 December 2012; 17:59

Più o meno quanto pensavo io. :wink:
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby dedorex » Thu 06 December 2012; 19:31

GLM wrote:ad ogni modo, le vostre esperienze mi devono far pensare che abbiamo un vero asservimento semaforico a milano, finalmente?
Miscredenti... :divano:
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby msr.cooper » Thu 06 December 2012; 20:23

Io andrei ancora coi piedi di piombo, in attesa di riscontri più numerosi...
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Re: Asservimento semaforico 90/91

Postby fra74 » Thu 06 December 2012; 20:25

Non aspettateveli da me, da domani inizio la reclusione :divano:
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